10KW HVCH PTC бојлер 350V со CAN
Опис на производот
Параметри на електрична контрола:
Работен напон на страната со низок напон: 9~16V DC
Работен напон на страната со висок напон: 200 ~ 500VDC
Излезна моќност на контролерот: 10kw (напон 350 VDC, температура на водата 0 ℃, проток 10L/мин)
Температура на работната средина на контролерот: -40℃~125℃
Метод на комуникација: CAN магистрална комуникација, брзина на комуникација 500K bps
Бидејќи електричните возила (EV) продолжуваат да добиваат на популарност, нивната технологија претрпе голем развој со фокус на подобрување на ефикасноста и перформансите. Еден од важните напредоци е имплементацијата на грејачи за течноста за ладење на електрични возила, специјално дизајнирани за системи со висок напон. Во овој блог, длабински се нурнуваме во светот на грејачите за течноста за ладење на електрични возила и ги истакнуваме нивните клучни придобивки во оптимизирањето на перформансите на електричните возила.
Дознајте повеќе заГрејачи за ладење на електрични возила:
Грејачот на течноста за ладење на електричните возила е составен дел од системот со висок напон на електричното возило. Овие иновативни системи за греење ја користат течноста за ладење на возилото за регулирање на температурата, обезбедувајќи оптимално работење на различни клучни компоненти, особено на акумулаторот. Грејачите на течноста за ладење на електричните возила и грејачите на течноста за ладење под висок притисок работат хармонично за да одржуваат оптимални температури и да ги заштитат целокупните перформанси на вашето електрично возило.
Предности на електричните грејачи на течноста за ладење на возилата:
1. Заштита на траење на батеријата:
Соодветната контрола на температурата е клучна за максимизирање на животниот век на батериите на електричните возила. Грејачите за течноста за ладење на електричните возила играат витална улога во остварувањето на ова. Со одржување на идеална работна температура, тие помагаат да се продолжи животниот век на батеријата, обезбедувајќи ја нејзината долгорочна ефикасност и вкупни перформанси.
2. Подгответе се за студено време:
Еден од главните предизвици со кои се соочуваат сопствениците на електрични возила во ладни клими е влошувањето на перформансите на батеријата при екстремно ниски температури. Грејачите за течноста за ладење на електричните возила го ублажуваат овој проблем со активно претходно загревање на батерискиот пакет пред дури и да се запали возилото. Ова загревање го минимизира влијанието на студеното време врз целокупниот опсег на електричниот автомобил, обезбедувајќи посигурно и конзистентно искуство при возење.
3. Подобрете ја ефикасноста на полнење:
Ефикасното полнење е клучно за сопствениците на електрични возила, а користењето...Грејач за течноста за ладење на електрични возиламоже значително да го оптимизира овој аспект. Со загревање на батеријата, грејачот осигурува дека ќе достигне оптимална температура пред полнењето, овозможувајќи побрз и поефикасен пренос на енергија. Како резултат на тоа, ова го намалува времето на полнење и ја подобрува целокупната удобност за сопствениците на електрични возила.
4. Контрола на температурата за оптимални перформанси:
Грејачите за течноста за ладење на електричните возила помагаат во одржувањето на конзистентен и контролиран температурен опсег на високонапонскиот систем на возилото. Оваа контрола гарантира дека критичните компоненти и подсистеми работат во рамките на потребните температурни граници, што на крајот ги подобрува целокупните перформанси и сигурност на електричните возила.
5. Оптимизација на регенеративното сопирање:
Регенеративното сопирање е функција на електричните возила за претворање на кинетичката енергија во електрична енергија за време на забавувањето. Грејачите на течноста за ладење на електричните возила играат витална улога во оптимизирањето на ефикасноста на регенеративното сопирање со тоа што обезбедуваат батеријата да работи во рамките на оптималниот температурен опсег. Оваа карактеристика го подобрува обновувањето на енергијата за време на забавувањето, помагајќи да се зголеми вкупниот опсег и да се подобри ефикасноста.
како заклучок:
Грејачите за течноста за ладење на електричните возила станаа суштински дел од оптимизирањето на перформансите на високонапонските системи кај електричните возила. Од продолжување на животниот век на батеријата до подобрување на перформансите во ладно време и подобрување на ефикасноста на полнењето, овие грејачи им нудат на сопствениците на електрични возила бројни предности. Бидејќи побарувачката за електрични возила продолжува да расте, развојот и интеграцијата на напредни грејачи за течноста за ладење на електрични возила несомнено ќе играат клучна улога во обликувањето на иднината на електричните возила.
Параметар на производот
| Ставка | Параметар | Единица |
| моќ | 10 KW (350VDC, 10L/мин, 0℃) | KW |
| висок притисок | 200~500 | VDC |
| низок притисок | 9~16 | VDC |
| електричен шок | < 40 | A |
| Метод на загревање | PTC термистор со позитивен температурен коефициент | \ |
| метод на контрола | МОЖЕ | \ |
| Електрична јачина | 2700VDC, феномен на дефект без празнење | \ |
| Отпорност на изолација | 1000VDC, >1000MΩ | \ |
| IP ниво | IP6K9K и IP67 | \ |
| температура на складирање | -40~125 | ℃ |
| Користете ја температурата | -40~125 | ℃ |
| температура на течноста за ладење | -40~90 | ℃ |
| Течност за ладење | 50 (вода) + 50 (етилен гликол) | % |
| тежина | ≤2,8 | kg |
| ЕМС | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Водоводна комора херметички затворена | ≤ 1,8 (20℃, 250KPa) | мл/мин |
| контролната зона е херметички затворена | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | мл/мин |
Предности
Главните карактеристики на перформансите се како што следува:
Со компактна структура и висока густина на моќност, може флексибилно да се прилагоди на просторот за инсталација на целото возило.
Употребата на пластична обвивка може да ја реализира термичката изолација помеѓу обвивката и рамката, со што се намалува дисипацијата на топлина и се подобрува ефикасноста.
Дизајнот со редундантно запечатување може да ја подобри сигурноста на системот.
Апликација
Пакување и испорака
Најчесто поставувани прашања
1. Што е грејач на течноста за ладење на електрични возила?
Грејач на течноста за ладење на електрични возила е уред инсталиран во електрично возило за да обезбеди топлина на системот за ладење. Тој помага да се одржи оптималната температура за батериите на возилото и другите електрични компоненти, обезбедувајќи нивно ефикасно работење.
2. Како работи грејачот на течноста за ладење на електрични возила?
Грејачите за течноста за ладење на електричните возила работат така што црпат енергија од акумулаторот на возилото за да ја загреат течноста за ладење што циркулира низ различните компоненти на возилото. Оваа загреана течност за ладење помага да се одржат батериите, електричните мотори и другите витални електрични системи на посакуваната температура.
3. Зошто ви е потребен грејач на течноста за ладење за електрични возила?
Грејачите за течноста за ладење на електричните возила се неопходни за да се обезбеди оптимална работа и долготрајност на батериите на електричните возила и другите електрични компоненти. Тие помагаат да се одржи идеалниот опсег на работна температура за овие компоненти, особено во ладни временски услови. Со претходно загревање на течноста за ладење, грејачите за течноста за ладење на електричните возила го максимизираат својот опсег на возење без потреба од дополнителна енергија за греење од батеријата.
4. Што е грејач на течноста за ладење под висок притисок?
Грејач за течноста за ладење со висок напон е посебен вид грејач за течноста за ладење на електрични возила дизајниран за електрични возила што работат на системи со високонапонски батерии. Користи високонапонски извор на енергија за да обезбеди топлина до системот за ладење, обезбедувајќи ефикасно работење на електричниот систем на возилото, дури и во екстремни временски услови.
5. По што се разликува грејачот на течноста за ладење под висок притисок од обичните грејачи на течноста за ладење на електрични возила?
Разликата помеѓу грејачите за течноста за ладење под висок притисок и конвенционалните грејачи за течноста за ладење на електрични возила е електричниот влез. Конвенционалните грејачи за течноста за ладење на електрични возила работат на низок притисок, додека грејачите за течноста за ладење под висок притисок се дизајнирани да работат со систем на високонапонски батерии на електрични возила. Овој наменски грејач ги задоволува повисоките барања за енергија на високонапонските системи и е оптимизиран за електричните потреби на овој тип возила.








