10KW HVCH PTC бојлер 350V со CAN
Опис на производот
Електрични контролни параметри:
Нисконапонски страничен работен напон: 9~16V DC
Високонапонски страничен работен напон: 200 ~ 500VDC
Излезна моќност на контролорот: 10 kw (напон 350 VDC, температура на водата 0 ℃, брзина на проток 10 л/мин.)
Температура на работната средина на контролорот: -40℃-125℃
Метод на комуникација: CAN bus комуникација, брзина на комуникација 500K bps
Како што електричните возила (ЕВ) продолжуваат да се здобиваат со популарност, нивната технологија претрпе голем развој со фокус на подобрување на ефикасноста и перформансите.Еден од важните достигнувања е имплементацијата на грејачи на течноста за ладење на електрични возила, специјално дизајнирани за високонапонски системи.Во овој блог, длабоко се нурнуваме во светот на грејачите на течноста за ладење на електрични возила и ги истакнуваме нивните клучни придобивки во оптимизирањето на перформансите на електричните возила.
Учат загрејачи на течноста за ладење на електрични возила:
Грејачот на течноста за ладење на електричното возило е составен дел од високонапонскиот систем на електричното возило.Овие иновативни системи за греење користат течноста за ладење на возилото за да ја регулираат температурата, обезбедувајќи оптимална работа на различните клучни компоненти, особено на батерискиот пакет.Електричните грејачи на течноста за ладење на возилата и грејачите на течноста за ладење под висок притисок работат во хармонија за одржување на оптимални температури и заштита на севкупните перформанси на вашето електрично возило.
Предности на електричните грејачи на течноста за ладење на возилата:
1. Заштита на траење на батеријата:
Правилната контрола на температурата е од клучно значење за максимизирање на животниот век на батериите на електричните возила.Грејачите на течноста за ладење на електрични возила играат витална улога во остварувањето на ова.Со одржување на идеална работна температура, тие помагаат да се продолжи животниот век на батеријата, обезбедувајќи нејзина долгорочна ефикасност и севкупни перформанси.
2. Подгответе се за студено време:
Еден од главните предизвици со кои се соочуваат сопствениците на електрични возила во ладна клима е деградацијата на перформансите на батериите при екстремно ниски температури.EV грејачите на течноста за ладење го ублажуваат овој проблем со активно загревање на батерискиот пакет дури и пред да го стартуваат возилото.Ова загревање го минимизира влијанието на студеното време врз целокупниот опсег на EV, обезбедувајќи посигурно и поконстантно искуство во возењето.
3. Подобрете ја ефикасноста на полнењето:
Ефикасното полнење е од клучно значење за сопствениците на ЕВ и користењето наEV грејач на течноста за ладењеможе значително да го оптимизира овој аспект.Со загревање на батерискиот пакет, грејачот осигурува дека ќе достигне оптимална температура пред да се полни, што овозможува побрз и поефикасен пренос на енергија.Како резултат на тоа, ова го намалува времето на полнење и ја подобрува севкупната удобност за сопствениците на ЕВ.
4. Контрола на температурата за оптимални перформанси:
Електричните грејачи на течноста за ладење на возилата помагаат да се одржи конзистентен и контролиран температурен опсег на високонапонскиот систем на возилото.Оваа контрола осигурува дека критичните компоненти и потсистеми работат во рамките на потребните температурни граници, што на крајот ги подобрува вкупните перформанси и доверливост на електричните возила.
5. Оптимизација на регенеративно сопирање:
Регенеративното сопирање е функцијата на електричните возила да ја претворат кинетичката енергија во електрична енергија за време на забавувањето.Електричните грејачи на течноста за ладење на возилата играат витална улога во оптимизирањето на ефикасноста на регенеративното сопирање со тоа што обезбедуваат батерискиот пакет да работи во оптимален температурен опсег.Оваа карактеристика го подобрува обновувањето на енергијата за време на забавувањето, помагајќи да се зголеми целокупниот опсег и да се подобри ефикасноста.
Во заклучок:
Грејачите на течноста за ладење на електричните возила станаа суштински дел од оптимизирањето на перформансите на високонапонските системи во електричните возила.Од продолжување на траењето на батеријата до подобрување на перформансите на ладно време и подобрување на ефикасноста на полнењето, овие грејачи им нудат на сопствениците на ЕВ бројни предности.Бидејќи побарувачката за електрични возила продолжува да расте, развојот и интеграцијата на напредните електрични грејачи на течноста за ладење несомнено ќе играат клучна улога во обликувањето на иднината на електричните возила.
Параметар на производот
Ставка | Параметар | Единица |
моќ | 10 KW (350 VDC, 10 L/min, 0℃) | KW |
висок притисок | 200-500 | VDC |
низок притисок | 9-16 | VDC |
електричен шок | < 40 | A |
Метод на греење | Термистор со позитивен температурен коефициент на PTC | \ |
метод на контрола | МОЖЕ | \ |
Електрична сила | 2700VDC, нема појава на дефект на празнење | \ |
Отпорност на изолација | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
Ниво на IP | IP6K9K и IP67 | \ |
температура на складирање | -40~125 | ℃ |
Користете температура | -40~125 | ℃ |
температура на течноста за ладење | -40~90 | ℃ |
Течност за ладење | 50 (вода) + 50 (етилен гликол) | % |
Тежина | ≤2,8 | kg |
ЕМС | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
Водна комора херметички | ≤ 1,8 (20℃, 250 KPa) | mL/min |
контролната област херметички | ≤ 1 (20℃, -30 KPa) | mL/min |
Предности
Главните карактеристики на изведбата се како што следува:
Со компактна структура и голема густина на моќност, може флексибилно да се прилагоди на просторот за инсталација на целото возило.
Употребата на пластична обвивка може да ја реализира топлинската изолација помеѓу школка и рамката, за да се намали дисипацијата на топлина и да се подобри ефикасноста.
Непотребниот дизајн на запечатување може да ја подобри доверливоста на системот.
Апликација
Пакување и испорака
Најчесто поставувани прашања
1. Што е грејач на течноста за ладење на електрични возила?
Грејач на течноста за ладење на електрично возило е уред инсталиран во електрично возило за да обезбеди топлина на системот за течноста за ладење.Помага во одржување на оптималната температура за батериите на возилата и другите електрични компоненти, обезбедувајќи нивни ефикасни перформанси.
2. Како функционира грејачот на течноста за ладење на електрични возила?
Електричните грејачи на течноста за ладење на возилата работат со црпење на енергија од батерискиот пакет на возилото за да се загрее течноста за ладење што циркулира низ различните компоненти на возилото.Оваа загреана течност за ладење помага да се задржат батериите, електричните мотори и другите витални електрични системи на саканата температура.
3. Зошто ви е потребен грејач на течноста за ладење на електрични возила?
Електричните грејачи на течноста за ладење на возилата се неопходни за да се обезбедат оптимални перформанси и долговечност на батериите на електричните возила и другите електрични компоненти.Тоа помага да се одржи идеалниот опсег на работна температура за овие компоненти, особено во студени временски услови.Со претходно загревање на течноста за ладење, грејачите на течноста за ладење на електричните возила го максимизираат опсегот на возење без потреба од дополнителна грејна енергија од батеријата.
4. Што е грејач на течноста за ладење со висок притисок?
Високонапонски грејач на течноста за ладење е посебен вид грејач на течноста за ладење на електрични возила дизајниран за електрични возила кои работат на високонапонски батериски системи.Користи високонапонски извор на енергија за да обезбеди топлина на системот за течноста за ладење, обезбедувајќи ефикасни перформанси на електричниот систем на возилото, дури и во екстремни временски услови.
5. Како грејачот на течноста за ладење под висок притисок се разликува од обичните грејачи на течноста за ладење на електрични возила?
Разликата помеѓу грејачите на течноста за ладење под висок притисок и конвенционалните електрани грејачи на течноста за ладење е електричниот влез.Конвенционалните електрани грејачи на течноста за ладење работат при низок притисок, додека грејачите на течноста за ладење под висок притисок се дизајнирани да работат со високонапонскиот систем на батерии на EV.Овој наменски грејач ги задоволува барањата за поголема моќност на високонапонските системи и е оптимизиран за електричните потреби на овој тип возила.