Со глобалниот акцент на заштитата на животната средина и одржливиот развој, возилата на нови енергетски возила (како што се електричните возила и хибридните возила) брзо стануваат мејнстрим во автомобилската индустрија. Како една од основните компоненти на системот за термичко управување на возилата на нови енергетски возила,пумпа за вода за возила со нова енергијаигра витална улога во обезбедувањето ефикасно и безбедно работење на возилата. Оваа статија детално ќе го истражи принципот на работа, карактеристиките, примената и идниот тренд на развој на водната пумпа на возилата со нова енергија.
Улогата наелектронска пумпа за водана возила со нова енергија
Водната пумпа кај возилата со нова енергија главно се користи во системот за термичко управување на возилото, одговорна за циркулација на течноста за ладење за да се обезбеди дека клучните компоненти како што се батериите, моторите и електронските контролни системи работат на соодветна температура. Нејзините основни функции вклучуваат:
1. Ладење на батеријата: спречете го прегревањето на батеријата, продолжете го животниот век на батеријата и подобрете ја безбедноста.
2. Ладење на моторот: осигурете се дека моторот работи во рамките на ефикасниот температурен опсег и подобрете ги енергетските перформанси.
3. Ладење на електронскиот систем за контрола: заштита на електронската контролна единица за да се избегне функционален дефект поради прегревање.
4. Поддршка на системот за климатизација: Кај некои модели, пумпата за вода учествува и во размената на топлина на системот за климатизација.
Принцип на работа напумпа за ладење на возилото со нова енергија
Новите пумпи за вода за возила со енергија обично користат електронски режим на погон, каде што моторот директно го придвижува работното коло да ротира и ја турка течноста за ладење да циркулира во цевководот. Во споредба со традиционалните механички пумпи за вода,електронски циркулациони пумпиимаат поголема точност на контролата и енергетска ефикасност. Неговиот работен процес е како што следува:
Прием на сигнал: Водната пумпа прима инструкции од контролната единица на возилото (ECU) и ја прилагодува брзината според потребите.
Циркулација на течност: Ротацијата на работното коло генерира центрифугална сила, која го турка течноста за ладење од радијаторот кон компонентите што треба да се оладат.
Размена на топлина: Течноста за ладење апсорбира топлина и се враќа во радијаторот, а ја распрснува топлината преку вентилатори или надворешен воздух.
Реципрочно: Течноста за ладење циркулира континуирано за да се обезбеди стабилна температура на секоја компонента.
Време на објавување: 25 јуни 2025 година
