Примена на технологија за греење со дебел филм во возила со нова енергија

1. Метод на загревање со воздух (грејачот е отпорна жица или PTC): електричните грејни компоненти се распоредени во излезниот канал за воздух на климатизерот, а воздухот тече директно низ грејните компоненти и се загрева, а потоа се дува во кабината на автомобилот.

2. Метод на загревање на вода (грејачот е PTC или греење со дебел филм): грејниот елемент е поставен во каналот за проток на течност на компонентата, а топлината се доведува до разменувачот на топлина во излезниот канал за воздух со циркулација на загреаната течност. Воздухот тече директно низ разменувачот на топлина и се загрева, а потоа се дува во кабината на автомобилот.

3. Метод со топлинска пумпа: Иако има највисок коефициент на енергетска ефикасност, кога температурата на околината е ниска во зима во северните региони, греењето не може да гарантира нормално користење на возилото, па затоа не е применето кај домашните патнички автомобили.

Методот за греење со воздух има карактеристики на едноставен систем и лесен распоред. Поради високата температура на интерфејсот за размена на топлина на воздухот, удобноста при греење на патниците не е голема. Покрај тоа, електричните грејни компоненти влегуваат во кабината на патничкиот автомобил, што претставува голема опасност по безбедноста.

Методот на загревање на водата може ефикасно да го подобри комфорот при греење на патниците. Електричните компоненти за греење се наоѓаат во предната кабина на автомобилот, што е побезбедно и посигурно, но технологијата за производство на компоненти е потешка. Од безбедносна перспектива, загревањето на водата е главен тек на идниот развој на возилата со нова енергија.

Класификација и карактеристики наHVH бојлери за возила со нова енергијаОд перспектива на грејните елементи што се користат, бојлерите можат да се поделат на два технички начина: PTC и HIC. И двата типа на производи имаат зрела примена во наведените модели на возила со нова енергија.