Греењето на пилотската кабина е најосновната потреба за греење, а и автомобилите со гориво и хибридните автомобили можат да добијат топлина од моторот.Електричниот погонски воз на електричното возило не генерира толку топлина колку што е моторот, така што аелектричен паркинг грејаче потребно за задоволување на потребите за зимско греење.Неодамнешниот зголемен акцент на зимското загревање на батеријата со ниски температури, исто така, дополнително ја зголеми моќноста на грејачот.
PTC (Позитивен температурен коефициент) значи дека колку е повисока температурата, толку е поголем отпорот и има позитивна корелација.Во моментов, огромното мнозинство на автомобили со ова, можете директно да го користите греењето на батеријата на автомобилот е поудобно.За чисто електрични возила, автомобилската батерија за високонапонски батерии, електричните грејачи генерално ќе избератвисоконапонски електрични грејачи, бидејќи напонот е висок, истата електрична енергија може повеќе да се претвори во топлинска енергија.
Според начинот на работа наелектричен грејач на течноста за ладењеможе да се подели и на директно загревање на воздухот и индиректно загревање на воздухот со загревање на вода.Принципот на директно загревање на воздухот е ист како и електричниот фен, додека типот на грејната вода е поблиску до формата на греење.Поради ограничениот капацитет на празнење на батеријата при стартување на ниски температури во зима, технологијата за предзагревање на батериите се користи и од многу автомобилски компании.Најшироко користен е грејачот за грејна вода од типот PTC, кабината и батеријата во серија во коло за греење, преку тринасочниот прекинувач на вентилот може да избере дали да се изврши загревањето на кабината и батеријата заедно во голем циклус или еден од индивидуално загревање на малиот циклус.И може да ги задоволи и загревањето на кабината и батериите во исто коло.Со тоа што има електричен грејач, животот набатерија на електрично возилое во голема мера продолжен.
Време на објавување: 24 февруари 2023 година
