Испарувач: Принципот на работа на испарувачот е токму спротивен од оној на кондензаторот. Тој апсорбира топлина од воздухот и ја пренесува топлината во ладилникот за да може да го заврши процесот на гасификација. Откако фреонот ќе се пригуши од уредот за пригушување, тој е во состојба на коегзистенција на пареа и течност, позната и како влажна пареа. Откако влажната пареа ќе влезе во испарувачот, таа почнува да апсорбира топлина и испарува во заситена пареа. Ако фреонот продолжи да апсорбира топлина, тој ќе стане прегреана пареа.
Електронски вентилаторски грејач: Единствената компонента што може активно да снабдува воздух за да ги подобри перформансите на размена на топлина на радијаторот. Во моментов, повеќето вентилатори за ладење со аксијален проток што се користат во возилата имаат предности како што се висока ефикасност, мала големина и лесен распоред, и обично се поставуваат по радијаторот.
PTC грејачТоа е резистивен уред за греење, обично со номинален работен напон помеѓу 350V-550V. КогаPTC електричен грејаче вклучен, почетниот отпор е низок, а грејната моќност е голема во овој момент. Откако температурата на PTC грејачот ќе се искачи над Кириевата температура, отпорот на PTC нагло се зголемува за да генерира топлина, а топлината се пренесува на компонентите преку водниот медиум во водната пумпа.
Систем за греење: Во системот за греење, ако станува збор за хибридно возило или возило со систем на горивни ќелии, топлината генерирана за време на работата на моторот или самиот систем на горивни ќелии може да се користи за задоволување на побарувачката за топлина. Системот на горивни ќелии може да има потреба од PTC грејач за да помогне во загревањето при ниски температури, така што системот може брзо да се загрее; ако станува збор за возило со чисто напојување, може да биде потребен PTC грејач за да се задоволи побарувачката за топлина.
Систем за ладење: Ако станува збор за систем за дисипација на топлина, потребно е течноста за дисипација на топлина во компонентите да тече низ работата напумпа за водаза отстранување на локалната топлина и за помош при брзо распрснување на топлината преку вентилаторот. Систем за ладење на климатизација: Во принцип, тоа е преку посебните својства на фреонот (вообичаени фреонови се R134-тетрафлуороетан, R12-дихлородифлуорометан, итн.), а апсорпцијата и ослободувањето на топлина што го придружува неговото испарување и кондензација се користат за да се постигне ефектот на пренос на топлина. Навидум едноставниот процес на пренос на топлина всушност вклучува сложен процес на фазна промена на фреонот. За да се постигне промена на состојбата на фреонот и да се овозможи постојано пренесување на топлина, системот за климатизација е главно составен од четири главни компоненти: компресор, кондензатор, испарувач и експанзионен вентил.
„Хебеј Нанфенг Автомобилска Еквипмент (Група) Ко., Лтд“ е основана во 1993 година и е групна компанија со 6 фабрики. Ние сме најголемиот производител на системи за греење и ладење на возила во Кина и назначен добавувач на кинески воени возила. Нашите главни производи се грејач на високонапонска течност за ладење, електронска пумпа за вода, плочест разменувач на топлина, грејач за паркинг, клима уред за паркинг итн.
Добредојдовте да ја посетите нашата веб-страница:https://www.hvh-heater.com.
Време на објавување: 25 јули 2024 година
