Појавата на системот за греење овозможува кампување со кампери во сите сезони, а бојлерот Combi нуди поудобно искуство за патување со кампери. Како висококвалитетен интелигентен контролен грејач Combi, специјално развиен за кампери, тој е сè повеќе познат и користен во Кина, па како функционира системот за греење на топла вода NF Combi? Ајде подетално да го разгледаме овој напис.
Комби бојлерот на NF е најзгодната опрема за греење меѓу производите на NF. Може да снабдува топла вода и топол воздух со еден уред и да го заштити резервоарот за вода со интелигентно автоматско одводнување на ниска температура. Како што е прикажано во табелата подолу, овој систем за греење вклучува неколку форми на енергија како што се независен гас, гас плус електрична енергија и независен мазут (Дизел комбиниран грејач за вода и воздух/Комбиниран грејач на гас со вода и воздух/Комбиниран грејач на вода и воздух на бензин), со две различни топлински излезни моќности од 4000W и 6000W.
Дизајнерската структура на машината за греење на топла вода и воздух „сè-во-едно“ е исто така многу уникатна. Од сликата може да се види дека центарот е системот за согорување, а горилникот е опкружен со структура за дисипација на топлина од алуминиумска легура во облик на перка. Поголемата површина овозможува топлината брзо да се пренесе во автомобилот; Надворешноста е сад за складирање вода во облик на прстен. Специјално обликуваниот дизајн со дебел горен дел и тенко дно целосно ја користи циркулацијата за време на процесот на загревање на топлата вода, што ја забрзува брзината на загревање. Потребни се само 20 минути за да се загрее топлата вода до 60°C.
Од сликата може да се види дека машината „сè-во-едно“ NF Combi е инсталирана блиску до ѕидот на преградата, што е погодно за странично поврзување со системот за одвод на чад. Комби-гасната машина е многу тивка кога работи, а пропан-бутанот во гасот произведува само јаглерод диоксид и вода по согорувањето, што е нетоксично и безопасно и нема иритирачки мирис.
При инсталирање на дизел комби, треба да се обрне внимание на локацијата на излезот за издувни гасови подалеку од прозорецот. За време на употребата, прозорецот треба да биде затворен и треба да се земе предвид насоката на ветерот. Поради сложениот состав на дизелот, издувните гасови по согорувањето имаат остар мирис и не се пријателски настроени кон каросеријата. Инсталирањето на систем за издувни гасови од страна е поповолно за емисија на издувни гасови и спречува нивно влегување во автомобилот, што може да ја заштити безбедноста на корисниците.
Време на објавување: 12 април 2023 година
