Кога комуницираме со ентузијасти за кампери, неизбежно е да зборуваме заКлиматизација за кампери, што е многу честа и заплеткана тема за многу луѓе, имаме камп-приколка која е во основа цел автомобил купен, многу опрема на крајот како да работи, како да се поправи подоцна, многу ентузијасти за автомобили не знаат. Во ова издание, ќе го земеме системот за климатизација NF за краток опис.
Прво на сите, треба да знаеме дека клима уредот во приколката е поделен на клима уред за автомобил и клима уред за паркирање. Клима уредот за работа е клима уредот што доаѓа со оригиналниот мотор на автомобилот кога тој се пали, и е клима уредот што се користи во процесот на возење на возилото. Клима уредот за паркирање е клима уредот на возилото што се користи при паркирање. Генерално се инсталира на врвот на возилото, со надворешната единица надвор од возилото, а внатрешната единица на врвот на возилото. Клима уредот за паркирање ја зголемува висината на приколката за 20-30 см. Постојат индивидуални производители на клима уреди за паркирање кои се инсталираат под седиштето, бидејќи не треба да го менуваат изгледот и се посоодветни за лична модификација на пријателите. Клима уредите за паркирање се поделени на клима уреди за греење и ладење и клима уреди за едно ладење, без разлика дали да изберетеклима уреди на покривот or клима уреди монтирани на дното?
Клима уредите на покривот се почести кај камперите, и често можеме да го видиме испакнатиот дел од горниот дел на камперот, кој е надворешната единица. Принципот на работа на клима уредот над главата е релативно едноставен, преку компресорот на горниот дел од ладењето на приколката, преку вентилаторот се доставува ладен воздух до внатрешната единица. Кога треба сами да го замениме клима уредот или сами да го модифицираме, треба да обрнеме внимание на големината на отворената рамка на горниот дел од приколката, која мора да биде со иста големина како отворот на дното на надворешната единица на клима уредот. При модифицирање на клима уредот над главата, горната хидроизолација мора да биде добро изведена за да се спречи влегување на вода низ отворот во дождливи денови. Општо земено, клима уредите монтирани на горниот дел се дизајнирани со водилка за вода, така што кондензатот што се испушта од надворешниот компресор нема да се впие во кабината. Покрај тоа, во однос на изгледот и конструкцијата, клима уредите над главата се полесни за замена и одржување од клима уредите монтирани на долниот дел, но со внатрешната единица на горниот дел од приколката, се создава соодветен шум.
Време на објавување: 14 јуни 2024 година
