Од 2009 година, повеќето електрични возила имаат PTC грејачи. Електричните возила (главно патнички автомобили) лансирани во последните неколку години генерално користатPTC бојлерсистеми илиPTC грејач на воздухсистеми за да се постигнат функции за греење.
За чисто електрични возила, генерално се користи PTC греење на воздух. Овој метод само треба да го замени традиционалното јадро на грејачот на клима уредот за автомобили соPTC грејач на воздухи дополнет со потребната контролна опрема, може директно да се примени на електрични возила.
Хибридните електрични возила со приклучок генерално користатPTC грејачи за ладењеВо овој метод, традиционалното јадро за топол воздух на клима уредот за автомобили е сериски поврзано со PTC бојлерот. Течноста загреана од PTC бојлерот се доставува до јадрото за топол воздух на клима уредот, а воздухот поминува низ него. Јадрото за топол воздух се загрева за да се зголеми температурата на излезниот воздух, а потоа се вдишува директно во автомобилот за да се реализира функцијата за греење во автомобилот.
Сепак, PTC греењето троши многу енергија од батериите во зима, сериозно скратувајќи го опсегот на возење на електричните возила. Затоа, многу тековни решенија користат системи на топлински пумпи за да се постигне климатизација и греење, а термичката ефикасност може значително да се подобри.
Време на објавување: 04.06.2024
