Разликата помеѓу бензински и дизел грејачи за паркирање.

1. Бензински грејач за паркирањеБензинските мотори генерално вбризгуваат бензин во вшмукувачката цевка и го мешаат со воздух за да формираат запалива смеса, која потоа влегува во цилиндарот и се пали од свеќичката за да гори и да се шири за да изврши работа. Луѓето обично го нарекуваат мотор со палење. Дизел моторите генерално прскаат дизел директно во цилиндарот на моторот преку пумпи за вбризгување на гориво и млазници за вбризгување на гориво и рамномерно се мешаат со компримираниот воздух во цилиндарот, спонтано се палат под висока температура и висок притисок и го притискаат клипот за да изврши работа. Овој тип мотор најчесто се нарекува мотор со компресиско палење.

2. Дизел грејач за паркирањеКарактеристики на традиционалните дизел мотори: подобра термичка ефикасност и економичност. Дизел моторите користат компримиран воздух за да ја зголемат температурата на воздухот, така што температурата на воздухот ја надминува точката на самопалење на дизелот. Потоа се вбризгува дизел или дизел спреј. Тој се пали и гори сам додека се меша со воздух. Затоа, дизел моторот не бара систем за палење. Во исто време, системот за снабдување со масло на дизел моторот е релативно едноставен, па затоа сигурноста на дизел моторот е подобра од онаа на бензинскиот мотор.
1) Предностите на дизел моторите се големиот вртежен момент и добрите економски перформанси. Секој работен циклус на дизел моторот поминува низ четири такта на вшмукување, компресија, моќност и издувни гасови. Меѓутоа, бидејќи горивото што се користи во дизел моторот е дизел масло, неговата вискозност е поголема од онаа на бензинот, не испарува лесно, а температурата на самопалење е пониска од онаа на бензинот, па затоа формирањето и палењето на запаливи смеси се различни од оние на бензинските мотори.
2) Поради високиот работен притисок на дизел моторот, потребни се соодветни делови со висока структурна цврстина и цврстина, па затоа дизел моторот е релативно тежок и гломазен; пумпата за вбризгување на гориво и млазницата на дизел моторот бараат висока прецизност во производството, па затоа цената е висока; Покрај тоа, дизел моторот работи грубо, гласно вибрации и бучава; дизел маслото не испарува лесно, тешко е да се запали кога автомобилот е ладен во зима. Поради горенаведените карактеристики, дизел моторите во минатото генерално се користеле во големи и средни камиони.

Постојат многу класификации нагреалки за паркирање, треба да избереме еден што одговара на нашиот модел, во спротивно ќе го оштети животниот век на автомобилот. Доколку е неточен, слободно контактирајте не, ние ќе ви помогнеме да изберете.