Возење велосипед по планините во рана пролет, шетање на пасишта во топло лето;пешачење во густи шуми во доцна есен и лизгање во планини покриени со снег во студена зима.Некои кампери го следат времето, додека други ги следат годишните времиња.Во врска со подобрувањето на температурната средина во приколките, денес ќе го претставам лидерот во индустријата: опремата за греење на германската Truma Group.
Денес Групацијата Truma нуди различни системи за греење, еден од нив е серијата Truma Combi која комбинира греење и бојлери;другиот е класичниот грејач Truma S;има и компактен грејач Truma VarioHeat кој може да се користи како посебен систем за греење, кој може да се користи и како помошен систем во поголеми возила;различни системи за греење можат да обезбедат многу удобен ефект на греење.(Самоодните и влечените каравани се поделени на модели, тука е воведен само системот погоден за влечени каравани.
Комбинирање на две функции во еден уред, наГрејач Truma Combiе сè-во-едно грејач што ја загрева внатрешноста на автомобилот и загрева вода во интегриран резервоар од нерѓосувачки челик.Во зависност од моделот, Combi грејачите се достапни во природниТрума Комби Е, електричен,Truma Combi D4или хибриден режим.Двете надградени верзии со E ги комбинираат сите предности на Combi и електричните грејачи.Уредот е интегриран со бојлер од 10 литри, кој може да се ракува посебно за загревање на водата кога се користи во лето.Truma CP plus iNet ready е самостојна контролна табла која може да ги интегрира греењето, бојлерот и климатизацијата во автомобилот.
Грејачот Truma Combi е многу лесен и компактен, може да биде скриена инсталација, интегриран грејач и бојлер (10L).Има 4 излезни канали и обезбедува два вида излезна топлина: 4000W за Combi 4 и до 6000W за Combi 6. Има и верзија Combi E која исто така поддржува работа со електричен или хибриден режим со интегрирана работа на електричниот модул за греење.Треба да се напомене дека поради дигиталната контролна табла, потребна е работна струја од 12V кога уредот работи.
Грејачот Truma S е особено класичен уред за греење RV што може да се користи независно кога RV не се напојува.Дизајнот е едноставен, но зрел и издржлив.Во 1990-тите, разменувачот на топлина требаше да се менува на секои десет години.Од јуни 2005 година, работниот век е продолжен на 30 години, во основа без одржување.Треба да се напомене дека излезот за дисипација на топлина на грејачот не може да се блокира, а под уредот не треба да има материјали чувствителни на топлина.Внесувањето воздух на опремата мора да се одржува непречено.Ако пламенот за греење исчезне, не запалувајте повторно во рок од три минути.Мора да почекате да се истури преостанатиот гас пред повторно да се запали, во спротивно постои опасност од експлозија.
Време на објавување: Февруари 10-2023
