Во зима, досегот на електричните возила генерално значително се намалува. Ова е главно затоа што вискозитетот на електролитот на батеријата се зголемува на ниски температури, а перформансите на полнење и празнење на батеријата се намалуваат. Теоретски, забрането е полнење на литиумски батерии на -20 степени Целзиусови (што може да предизвика оштетување на батеријата). Проблемот со електричните возила може да се реши со инсталирање нагрејач за паркинг за автомобилиза претходно загревање на батеријата на возилото New Energy за да биде на нормална работна температура, за да се реши проблемот со намалениот домет на електричното возило New Energy во средина со ниска температура во зима и за да се избегне оштетување на батеријата од полнење на ниска температура. Грејачот на батеријата на возилото New Energy овозможува батеријата да биде на соодветна температура за да се обезбеди нормално функционирање на целиот систем на возилото. Кога температурата е прениска, литиумските јони во батеријата на електричното возило ќе замрзнат, со што капацитетот на напојувањето на батеријата значително ќе се намали.
Затоа е потребно батеријата однапред да се загрее во зима или кога температурата е премногу ниска. Со поставување наPTC грејач за течноста за ладењедо електричното возило,грејач за ладење со висок напонможе да пренесе топлина до батеријата на електричното возило за да ја загрее претходно, така што ќе биде на нормална работна температура. Би сакал да го препорачамгрејач на течност со висок напонод NF Group до вас. NF Groupелектричен грејач за паркирањеима следниве предности: Моќност: 1. Речиси 100% излезна топлина; 2. Излезната топлина е независна од температурата на течноста за ладење и работниот напон.Безбедност: 1. Тродимензионален концепт за безбедност; 2. Усогласеност со меѓународните стандарди за возила.Точност: 1. Беспрекорна, брза и прецизна контрола; 2. Без струја на напон или врвови.Ефикасност: 1. Брзи перформанси; 2. Директен и брз пренос на топлина.
Време на објавување: 03.03.2023
