Технологија за термичко управување за возила со нова енергија

1. Вовед

Системот за термичко управување (TMS) на автомобилот е важен дел од целиот систем на возилото. Целта на развојот на системот за термичко управување е главно безбедност, удобност, заштеда на енергија, економичност и издржливост.

Системот за термичко управување на возилата со нова енергија е изведен од системот за термичко управување на традиционалните возила на гориво. Има заеднички делови од системот за термичко управување на традиционалните возила на гориво, како што се системот за ладење на моторот исистем за климатизација, и има дополнителни системи за ладење за нови делови како што е електронската контрола на моторот на батеријата. Меѓу нив, замената на моторот и менувачот со три електрични менувачи е главната промена во системот за термичко управување во споредба со традиционалните возила на гориво. Покрај тоа, може да има електрични компресори што ќе ги заменат обичните компресори и нови компоненти како што се плочи за ладење на батеријата, ладилници на батеријата,PTC грејачиили топлински пумпи.

2. Општи компоненти на термичко управување

Во системот за термичко управување на автомобилот, тој е грубо составен оделектронска пумпа за вода, соленоиден вентил, компресор,PTC грејач, електронски вентилатор, експанзионен бокал, испарувач и кондензатор.

Електронска пумпа за вода: механички уред за пренесување течност или течност под притисок. Ја пренесува механичката енергија на главниот двигател или друга надворешна енергија на течноста, ја зголемува енергијата на течноста и ја пренесува течноста. Принципот на работа е да се процени според моменталната состојба на напојувањето или другите компоненти и да се контролира протокот со контролирање на протокот низ пумпата за вода. Според различните брзини на проток, топлината може да се одземе за да се одржи стабилна температура.

PTC грејач: резистивен уред за греење, обично со номинален работен напон помеѓу 350V и 550V. Кога PTC електричниот грејач е вклучен, почетниот отпор е низок, а грејната моќност е голема во тој момент. Откако температурата на PTC грејачот ќе се искачи над Кириевата температура, отпорот на PTC нагло се зголемува за да генерира топлина, а топлината се пренесува до компонентите преку водниот медиум во водната пумпа.

Систем за ладење со климатизација: Во принцип, ефектот на пренос на топлина се постигнува преку посебните својства на фреонот (вообичаените фреонови вклучуваат R134-тетрафлуороетан, R12 дифлуородихлорометан, итн.), со користење на апсорпцијата и ослободувањето на топлина што ги придружува неговото испарување и кондензација.

„Хебеј Нанфенг Автомобилска Еквипмент (Група) Ко., Лтд“ е основана во 1993 година и е групна компанија со 6 фабрики и 1 меѓународна трговска компанија. Ние сме најголемиот производител на системи за греење и ладење на возила во Кина и назначен добавувач на кинески воени возила. Нашите главни производи се грејач на високонапонска течност за ладење, електронска пумпа за вода, плочест разменувач на топлина, грејач за паркинг, клима уред за паркинг итн.

Нашите производи можат да бидат прилагодени според потребите на клиентите.
За повеќе информации, ве молиме посетете ја нашата веб-страница:https://www.hvh-heater.com.