Три моменти на HVCH

1. Ултра компактен дизајн за подобрен работен век: Новотовисоконапонски грејач на течноста за ладењесе одликува со ултра компактен, модуларен дизајн со висока густина на топлинска моќност.Намалувањето на големината на пакувањето и вкупната маса овозможува и подобра издржливост и продолжен работен век, со грејни елементи на задниот филм кои траат 15.000 часа или повеќе.Благодарение на модуларниот дизајн, напојувањето е многу флексибилно и има уред за вклучување на течноста за ладење, со опционално брзо полнење од 800 V.
2. Помала загуба на енергија, побрзо време на одговор:HVCHја користи најновата технологија на елементот за дебел филм (TFE), каде што грејниот елемент е целосно потопен во течноста за ладење, што резултира со минимална загуба на енергија.Оваа технологија ги подобрува енергетските перформанси на батеријата со одржување на избалансирана температура во комплетот батерии и во внатрешноста на батеријата.Загубата на енергија се намалува додека ефикасноста се зголемува.Поради ниската топлинска маса на HVCH, има многу висока густина на топлинска моќност и брзо време на одговор со помала потрошувачка на батерии, со што се зголемува опсегот на автомобилски батерии.Покрај тоа, технологијата поддржува директно сензори за температура.
3. Достапни се двојни верзии за флексибилен одговор на потребите:течен грејач со висок напонмоментално е достапен и во верзија на грејач со една плоча и во двојна плоча, и двете интегрирани во цврсто алуминиумско куќиште со одлична електромагнетна заштита.Грејачот со една плоча е одговорен само за еден одтермичко управување со батеријатаили функционира за греење на кокпитот и е исплатливо;грејачот со двојна плоча може да ги извршува двете задачи и има површина за пренос на топлина околу 80% поголема од грејачот со една плоча.
Дополнително, HVCH е достапен во различни големини за различни модели, со опсег на моќност од 3KW до 10 KW и применливи напонски напони од 180 до 800 волти.За да се спречи прегревање на уредот, системот автоматски се исклучува во случај на дефект.