Употребата на електрични возила во автомобилската индустрија значително се зголеми во последниве години, што ја прави потребата за поефикасни системи за ладење и греење поитна од кога било.Грејачи за ладење PTC и високонапонски грејачи на течноста за ладење (HVH) се две напредни технологии дизајнирани да обезбедат ефикасни решенија за ладење и греење за современите електрични возила.
PTC грејач на течноста за ладење
PTC е кратенка за Позитивен температурен коефициент, а PTC Heater за ладење е технологија која го користи електричниот отпор на керамичките материјали за да ја регулира температурата.Кога температурата е ниска, отпорот е голем и не се пренесува енергија, но како што температурата расте, отпорот се намалува, енергијата се пренесува и температурата се зголемува.Технологијата првенствено се користи во системите за управување со батерии кај електричните возила, но може да се користат и за загревање и ладење на кабината.
Една од посебните предности на грејачите со течност за ладење PTC е нивната способност да обезбедуваат моментална топлина, што ги прави идеални за електрични возила.Тие се и енергетски поефикасни од традиционалните системи за греење затоа што користат енергија само кога е потребно.Дополнително, тие се многу сигурни и бараат минимално одржување, што ги прави достапно решение за греење за модерни електрични возила.
Високонапонски грејач за ладење (HVH)
Високонапонските грејачи на течноста за ладење (HVH) се уште една напредна технологија што се користи во електричните возила.Оваа технологија главно се користи за загревање на водата/течноста за ладење во системот за ладење на моторот.HVH се нарекува и предгрејач бидејќи ја загрева водата пред да влезе во моторот, намалувајќи ги емисиите на ладно стартување.
За разлика од PTC грејачите на течноста за ладење, HVH трошат многу енергија и бараат високонапонско напојување, обично во опсег од 200V до 800V.Сепак, тие сè уште се енергетски поефикасни од традиционалните системи за греење бидејќи го загреваат моторот побрзо и поефикасно, намалувајќи го времето кое му е потребно на моторот да се загрее и со тоа ги намалуваат емисиите.
Друга значајна предност наHVHтехнологијата е тоа што им овозможува на возилата да имаат опсег до 100 милји, дури и при студени временски услови.Тоа е затоа што претходно загреаната течност за ладење циркулира низ системот, намалувајќи го времето потребно за загревање на моторот кога моторот ќе се запали.
Во заклучок
Напредокот во технологијата PTC грејач со течноста за ладење и високонапонскиот грејач на течноста за ладење (HVH) ги револуционизира системите за греење и ладење на современите електрични возила.Овие технологии им обезбедуваат на производителите на електрични возила поефикасни решенија кои помагаат да се намалат емисиите и да се подобрат вкупните перформанси на електричните возила.Иако овие технологии имаат некои ограничувања, како што е високата потрошувачка на енергија на HVH, предностите што ги нудат ги надминуваат недостатоците.Како што електричните возила стануваат се почести на нашите патишта, можеме да очекуваме да видиме дополнителен напредок во овие технологии, што ќе резултира со поеколошки и поефикасни возила.
Време на објавување: 14-ти јуни 2023 година
