Зошто е важно термичкото управување кај електричните возила?

За да може да се управува со електрично возило со особено висока ефикасност, мора да се одржува оптималниот температурен опсег на електричниот мотор, електрониката за напојување и батеријата.Значи, ова бара комплексен систем за термичко управување.
Системот за термичко управување на конвенционален автомобил е поделен на два главни дела, едниот е термичко управување на моторот, а другиот е термичко управување со внатрешноста.Новите енергетски возила, познати и како електрични возила, го заменуваат моторот со основен систем од три електрични мотори, па затоа не е потребно термичко управување со моторот.Бидејќи трите основни системи на мотор, електрична контрола и батерија го заменуваат моторот, постојат три главни делови на системот за термичко управување за возилата со нова енергија, особено електричните возила: првиот дел е термичко управување со моторната и електричната контрола, што главно е функцијата на ладење;вториот дел е термичко управување со батеријата;третиот дел е термичко управување со климатизацијата.Трите основни компоненти на моторот, електричната контрола и батеријата имаат многу високи барања за контрола на температурата.Во споредба со моторот со внатрешно согорување, електричниот погон има многу предности.На пример, може да испорача максимален вртежен момент од нулта брзина и може да работи до три пати поголем од номиналниот вртежен момент за краток временски период.Ова овозможува многу големо забрзување и го прави менувачот застарен.Покрај тоа, моторот ја враќа погонската енергија за време на сопирањето, што дополнително ја подобрува севкупната ефикасност.Покрај тоа, тие имаат мал број на делови за абење и затоа ниски трошоци за одржување.Електричните мотори имаат еден недостаток во споредба со моторите со внатрешно согорување.Поради недостаток на отпадна топлина, електричните возила се потпираат на управување со топлина преку електрични системи за греење.На пример, да се направат зимските патувања поудобни.Резервоарот за гориво е за моторот со внатрешно согорување, а високонапонската батерија е за електричното возило, чиј капацитет го одредува опсегот на возилото.Бидејќи енергијата за процесот на загревање доаѓа од таа батерија, греењето влијае на опсегот на возилото.Ова бара ефективно термичко управување со електричното возило.