NF 10KW 350V грејач на високонапонска течност за ладење 12V високонапонски PTC грејач Препорачана слика

NF 10KW 350V грејач на високонапонска течност за ладење 12V грејач на високонапонска PTC течност

Краток опис:

„Хебеј Нанфенг Автомобилска Еквипмент (Група) Ко., Лтд“ е групациска компанија со 5 фабрики, кои произведуваат специјално грејачи за паркирање, делови за грејачи, клима уреди и делови за електрични возила повеќе од 30 години. Ние сме водечки производители на автоделови во Кина.

Производните единици на нашата фабрика се опремени со високотехнолошки машини, строги уреди за контрола на квалитетот, тестирање и тим од професионални техничари и инженери кои го потврдуваат квалитетот и автентичноста на нашите производи.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Опис

Автомобилската индустрија направи извонреден напредок во електрификацијата и одржливоста во последниве години. Бидејќи побарувачката за електрични возила продолжува да расте, производителите продолжуваат да воведуваат иновации за да ги направат поефикасни и посигурни. Клучна компонента што игра витална улога во целокупните перформанси на електричното возило егрејач на високонапонска течност за ладењеВо овој блог пост, ќе навлеземе во тоа што е автомобилски високонапонски грејач на течноста за ладење, неговите придобивки и неговиот придонес кон револуцијата во електрификацијата.

Дознајте повеќе за грејачите на високонапонска течност за ладење:
Високонапонски грејачи на течноста за ладење, познати и какоГрејачи за ладење на HV, се најсовремена технологија дизајнирана за оптимизирање на термичкото управување кај електричните возила. Таа е составен дел од системот за термичка контрола на возилото и нејзината главна функција е да ја загрева течноста за ладење што циркулира низ погонскиот склоп на возилото.

Предности на високонапонските грејачи на течноста за ладење:
1. Подобрете ги перформансите на батеријата:
Високонапонскиот грејач на течноста за ладење гарантира дека акумулаторот работи на оптимална температура, особено во екстремни временски услови. Со одржување на температурата на акумулаторот во оптимален опсег, високонапонскиот грејач на течноста за ладење ги зголемува перформансите и животниот век на акумулаторот.

2. Ефикасно греење на кабината:
Освен што го загрева акумулаторот, високонапонскиот грејач на течноста за ладење ја загрева и кабината на возилото. За разлика од традиционалните блок грејачи напојувани со фосилни горива, грејачите на течноста за ладење под висок притисок го користат постоечкиот електричен погонски склоп на возилото. Ова не само што ги намалува емисиите, туку овозможува и попрецизна и поефикасна контрола на температурата во кабината.

3. Оптимизација на ладно стартување:
Палењето на мотор со внатрешно согорување во ладно време може да биде предизвик, но палењето на електрично возило со ладен батериски пакет претставува различен сет предизвици. Грејачите за ладење со висок напон го решаваат овој проблем со брзо доведување на батерискиот пакет до неговата оптимална работна температура пред да се запали електричното возило. Ова ги подобрува перформансите и досегот дури и во зима.

4. Зголемете го опсегот:
Грејачите за ладење со висок напон помагаат во проширувањето на опсегот на електричните возила со ефикасно загревање на батеријата и минимизирање на загубата на енергија од ниски температури. Ова е особено важно за возачите кои живеат во области со екстремни временски услови, бидејќи можат да се потпрат на електрични возила дури и во најстудените денови.

5. Намалете ја вкупната потрошувачка на енергија:
Грејачите за ладење со висок напон се енергетски поефикасни од алтернативните методи на греење, како што се грејните елементи со електричен отпор. Ова е затоа што ја користат отпадната топлина од електричниот погон и ја пренесуваат на течноста за ладење, намалувајќи ја потребата за дополнителна енергија и минимизирајќи ја вкупната потрошувачка на енергија.

како заклучок:
Грејачите за течноста за ладење со висок напон за автомобили се пресвртница во просторот на електричните возила. Нивната способност ефикасно да ги загреваат батериите, да ги оптимизираат ладните стартови, да го подобрат греењето на кабината и да го зголемат дометот на електричните возила ги прави составен дел од обезбедувањето широко распространето усвојување на одржливиот транспорт. Како што светот се движи кон позелена иднина, грејачите за течноста за ладење со висок напон се покажуваат како клучен елемент во правењето на електричните возила посигурни, попрактични и попривлечни за поширок круг потрошувачи.

Технички параметар

Не.	проект	параметар	единица
1	моќ	10 KW (350VDC, 10L/мин, 0℃)	KW
2	висок напон	200~500	VDC
3	низок напон	9~16	VDC
4	електричен шок	< 40	A
5	Метод на загревање	PTC термистор со позитивен температурен коефициент
6	метод на контрола	МОЖЕ
7	Електрична јачина	2700VDC, феномен на дефект без празнење
8	Отпорност на изолација	1000VDC, >1000MΩ
9	IP ниво	IP6K9K и IP67
10	температура на складирање	-40~125	℃
11	Користете ја температурата	-40~125	℃
12	температура на течноста за ладење	-40~90	℃
13	Течност за ладење	50 (вода) + 50 (етилен гликол)	%
14	тежина	≤2,8	kg
15	ЕМС	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Водоводна комора херметички затворена	≤ 1,8 (20℃, 250KPa)	мл/мин
17	контролната зона е херметички затворена	≤ 1 (20℃, -30KPa)	мл/мин

Нашата компанија

Во 2006 година, нашата компанија помина сертификат за систем за управување со квалитет ISO/TS16949:2002. Исто така, добивме сертификат CE и сертификат Emark, што нè прави меѓу ретките компании во светот што се здобиваат со сертификати од толку високо ниво. Во моментов, како најголеми засегнати страни во Кина, имаме удел на домашниот пазар од 40%, а потоа ги извезуваме низ целиот свет, особено во Азија, Европа и Америка.

Задоволувањето на стандардите и барањата на нашите клиенти отсекогаш било наш врвен приоритет. Тоа секогаш ги охрабрува нашите експерти постојано да разменуваат идеи, да иновираат, да дизајнираат и произведуваат нови производи, беспрекорно погодни за кинескиот пазар и нашите клиенти од секој агол на светот.

2D, 3D информации

Доколку ви е потребен 2D, 3D комуникациски протокол, ве молиме контактирајте го персоналот на нашата компанија навреме, ви благодариме!

Апликација

Електрична пумпа за вода HS- 030-201A (1)

Најчесто поставувани прашања

1. Што е грејач за високонапонска течност за ладење во автомобил?

Грејач на високонапонска течност за ладење во автомобилот е уред инсталиран во електрични и хибридни возила за загревање на течноста за ладење во блокот на моторот или акумулаторот во ладни временски услови. Тој помага да се подобрат целокупните перформанси на возилото и им обезбедува удобност на патниците.

2. Како работи грејач на високонапонска течност за ладење во автомобил?
Грејачите за течноста за ладење со висок напон користат електрична енергија од високонапонската батерија на возилото за да ја загреат течноста за ладење што тече низ блокот на моторот или батерискиот пакет. Таа се поврзува со електричниот систем на возилото и се контролира од вградениот компјутер на возилото за да се обезбеди ефикасно работење.

3. Кои се придобивките од користењето грејач за течноста за ладење под висок притисок за автомобил?
Постојат неколку предности од користењето на грејач за високонапонска течност за ладење во автомобилот. Тој помага да се намали абењето на моторот со спречување на ладно стартување, ја подобрува ефикасноста на горивото кога моторот се загрева побрзо, ги подобрува перформансите на греењето на кабината и го продолжува целокупниот век на траење на батеријата кај хибридните и електричните возила.

4. Дали грејачот за течноста за ладење со висок напон на автомобилот може да се користи на сите возила?
Не, грејачите за високонапонска течност за ладење во автомобили се дизајнирани за електрични и хибридни возила со системи на батерии со висок напон. Конвенционалните бензински или дизел возила не бараат ваков тип механизам за греење на течноста за ладење.

5. Дали е потребно да се користи грејач за високонапонска течност за ладење во автомобилот?
Употребата на грејачи за ладење со висок напон во автомобилот не е задолжителна, но се препорачува за сопственици на електрични и хибридни возила кои живеат во многу студени региони. Ова обезбедува оптимални перформанси на возилото, траење на батеријата и удобност на патниците при ладно стартување.

6. Колку време е потребно за грејачот на високонапонската течност за ладење на автомобилот да го загрее моторот?
Времето за загревање на високонапонскиот грејач на течноста за ладење на вашиот автомобил може да варира во зависност од различни фактори, како што се надворешната температура, нивото на полнење на батеријата и големината на моторот. Типично, на грејачот му се потребни од 15 до 30 минути за целосно да ја загрее течноста за ладење.

7. Може ли да се користи грејач за ладење со висок напон на автомобилот во топли клими?
Иако грејачот за високонапонска течност за ладење во автомобилот е првенствено дизајниран за употреба во ладни временски услови, тој сепак може да се користи во потопли клими. Тој помага да се одржат оптимални работни температури за моторот и батеријата, обезбедувајќи ефикасни перформанси без оглед на надворешната температура.

8. Дали е безбедно да се користи високонапонски грејач за течноста за ладење за автомобили?
Да, грејачите за високонапонска течност за ладење во автомобилот се дизајнирани да ги исполнат строгите безбедносни стандарди и се безбедни за употреба. Тие вклучуваат различни безбедносни механизми за да се спречи прегревање, кратки споеви или други потенцијални опасности.

9. Дали грејачот за високонапонска течност за ладење во автомобилот може да се инсталира како дополнителна опрема за резервни делови?
Да, во повеќето случаи, грејач за течноста за ладење под висок притисок за автомобили може да се инсталира како дополнителна опрема за резервни делови. Сепак, се препорачува да се консултирате со производителот на возилото или со професионален инсталатер за да се осигурате за компатибилност и правилна инсталација.

10. Дали грејачот за течноста за ладење со висок напон на автомобилот троши многу енергија од батеријата?
Грејачите за ладење со висок напон на автомобилите трошат одредена количина на енергија од батеријата за време на работата. Сепак, потрошувачката на енергија е оптимизирана за да има минимално влијание врз целокупниот дострел на батеријата и обично работи во рамките на претходно дефинираниот систем за управување со енергија на возилото за да се максимизира ефикасноста.

Претходно: NF 8KW AC340V PTC грејач на течноста за ладење 12V HV грејач на течноста за ладење 323V-552V високонапонски грејач на течноста за ладење

Следно: NF 9.5KW 600V грејач за високонапонска течност за ладење 24V електричен PTC грејач