NF 30KW DC24V Високонапонски грејач на течноста за ладење DC400V-DC800V HV Грејач за ладење DC600V
Опис
Со зголемената популарност на електричните возила (ЕВ), потребата за ефикасни системи за греење продолжува да се зголемува.Традиционалните системи за греење во возилата се потпираат на мотори со внатрешно согорување, кои создаваат вишок топлина што може да се користи за загревање на кабината.Меѓутоа, кај електричните возила оваа опција не е достапна, па затоа треба да се развијат алтернативни решенија за греење.Во последниве години, системите за греење PTC (Позитивен температурен коефициент) добија големо внимание во електричните возила и автомобилската индустрија поради нивните предности.
PTC системи за греењекористат PTC грејачи, кои се уреди кои генерираат топлина кога електричната струја поминува низ нив.Овие грејачи се состојат од PTC керамички елементи, кои имаат висока отпорност, што значи дека нивниот електричен отпор значително се зголемува со зголемување на температурата.Оваа уникатна карактеристика им овозможува на грејачите PTC да ја регулираат температурата, што ги прави исклучително безбедни и сигурни за примена во електрични возила и автомобилска индустрија.
Една од главните причини за зголемената популарност на PTC системите за греење е нивната енергетска ефикасност.Конвенционалните системи за греење во возилата може да бидат многу жедни за енергија, што резултира со значително намалување на вкупниот опсег на возење на електрични возила.Од друга страна, PTC грејачите трошат помалку електрична енергија и обезбедуваат повеќе насочено греење.Со комбинирање на високотемпературни материјали и оптимизиран дизајн, системот за греење PTC може брзо да ја загрее кабината без претерано трошење на батеријата на возилото.
Покрај тоа, PTC системите за греење нудат неколку предности во однос на конвенционалните системи за греење во однос на безбедноста.Во конвенционалните системи за греење, секогаш постои ризик од истекување или несреќи поврзани со согорување, со оглед на горивото и вклученоста на моторот со внатрешно согорување.Со PTC системите за греење, овој ризик е значително намален бидејќи не се вклучени запаливи материјали или процеси на согорување.Оваа карактеристика ги прави PTC системите за греење идеални за безбедносни критични електрични возила.
Системите за греење PTC не само што обезбедуваат ефикасно загревање, туку придонесуваат и за целокупната удобност во возилото.Овие системи рамномерно ја распределуваат топлината низ кабината, обезбедувајќи сите патници да го искусат посакуваното ниво на топлина.Дополнително, системот за греење PTC нуди флексибилност во контролата на температурата, овозможувајќи им на корисниците да ги приспособат поставките за топлина по нивна желба.За поудобно и попријатно возење, дури и во најстудените временски услови.
Друга предност на PTC системите за греење е нивната компатибилност со високонапонски напојувања.Електричните возила обично работат на високонапонски батериски системи, а системите за греење PTC лесно можат да се интегрираат со овие извори.Оваа компатибилност ја елиминира потребата од дополнителни конвертори или трансформатори на моќност, поедноставувајќи го целокупниот дизајн и намалувајќи ги трошоците.Дополнително, употребата на PTC систем за греење со висок притисок овозможува побрзи стапки на загревање, обезбедувајќи брзо и ефикасно загревање на кабината.
Накратко, системите за греење PTC ја револуционизираат електричните возила и автомобилската индустрија со нивната енергетска ефикасност, безбедносни карактеристики, удобност и компатибилност со високонапонски напојувања.Како што побарувачката за електрични возила продолжува да расте, потребата за сигурни и ефикасни системи за греење станува уште поважна.Со своите уникатни карактеристики и предности, системот за греење PTC обезбедува идеално решение за греење на кабината на електрични возила.Со искористување на саморегулирачките својства наPTC грејачи, овие системи можат да обезбедат брзо и насочено загревање без непотребно празнење на батеријата на возилото.Со компатибилност со високонапонски напојувања, се очекува системите за греење PTC да станат преферирано решение за греење за идните електрични возила.
Технички параметар
| БР. | Опис на производот | Опсег | Единица |
| 1 | Моќ | 30KW@50L/min &40℃ | KW |
| 2 | Отпорност на проток | <15 | КПА |
| 3 | Притисок на пукање | 1.2 | МПА |
| 4 | Температура на складирање | -40~85 | ℃ |
| 5 | Работна амбиентална температура | -40~85 | ℃ |
| 6 | Опсег на напон (висок напон) | 600 (400~900) | V |
| 7 | Опсег на напон (низок напон) | 24 (16-36) | V |
| 8 | Релативна влажност | 5~95% | % |
| 9 | Импулсна струја | ≤ 55A (т.е. номинална струја) | A |
| 10 | Проток | 50 л/мин | |
| 11 | Струја на истекување | 3850VDC/10mA/10s без дефект, флеш, итн | mA |
| 12 | Отпор на изолација | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Тежина | <10 | KG |
| 14 | Заштита на IP | IP67 | |
| 15 | Отпорност на суво горење (грејач) | > 1000 ч | h |
| 16 | Регулатива за моќност | регулација во чекори | |
| 17 | Волумен | 365*313*123 |
Детали за производот
Предност
Апликација
Најчесто поставувани прашања
Најчесто поставувани прашања за високонапонски грејачи во автомобилски апликации
1. Што е високонапонски грејач во автомобилски апликации?
Грејачи со висок притисок се специјално дизајнирани уреди за греење за електрични и хибридни возила.Користи системи со повисок напон (обично 200V до 800V) за да обезбеди ефикасно загревање на внатрешноста на возилото без да се потпира на традиционалните системи за греење управувани од моторот.
2. Како функционира високонапонскиот грејач?
Високонапонските грејачи користат електрични грејни елементи кои се напојуваат од високонапонскиот батериски систем на возилото.Ја претвора електричната енергија во топлина, која потоа се пренесува во кабината преку разменувач на топлина, слично на конвенционалното јадро на грејачот во конвенционално возило.Излезот на греењето може да се прилагоди според саканата температура.
3. Кои се предностите на високонапонските грејачи?
Грејачите со висок притисок нудат неколку предности во автомобилските апликации.Тие ја елиминираат потребата моторот да работи во лер за да генерира топлина, намалувајќи ја потрошувачката на гориво и емисиите.Тие исто така обезбедуваат моментално загревање, обезбедувајќи брзо загревање на кабината при студени временски услови.Дополнително, грејачот под висок притисок е независен од моторот, што го прави погоден за електрични и хибридни возила.
4. Дали високиот напон може да се користи на сите видови возила?
Високонапонските грејачи се првенствено дизајнирани за електрични и хибридни возила со високонапонски батериски системи.Можеби не се погодни за возила со конвенционални мотори со внатрешно согорување, кои ја немаат потребната електрична инфраструктура за поддршка на високонапонската работа на овие грејачи.
5. Дали високонапонските грејачи се безбедни?
Да, грејачите под висок притисок се дизајнирани и изградени имајќи ја предвид безбедноста.Тие се подложени на ригорозни тестирања за да се обезбеди усогласеност со безбедносните стандарди и прописи.Дополнително, тие имаат безбедносни карактеристики како што се топлински осигурувачи и изолација за да се спречи електричен дефект и да се намали ризикот од електрични опасности.
6. Колку е ефикасен високонапонскиот грејач?
Грејачите со висок притисок се познати по нивната висока ефикасност.Тие ја претвораат електричната енергија во топлина без поголеми загуби и затоа се многу енергетски ефикасни.Покрај тоа, бидејќи тие не се потпираат на топлината на моторот, тие можат да обезбедат топлина директно во кабината, намалувајќи го времето за загревање и потрошувачката на енергија.
7. Дали високонапонскиот грејач може да се користи во екстремно ладна средина?
Да, грејачите со висок притисок се дизајнирани да работат ефикасно дури и во екстремно ладни средини.Тие се опремени со напредни контроли и системи кои обезбедуваат ефикасно загревање дури и при ниски температури.Сепак, вреди да се напомене дека опсегот и ефикасноста на грејачот може да варираат во зависност од температурата на околината и специфичната примена на возилото.
8. Какво одржување е потребно на високонапонскиот грејач?
Грејачите со висок притисок обично бараат минимално одржување.Сепак, редовните проверки и поправки како што е препорачано од производителот на возилото се неопходни за да се обезбедат оптимални перформанси.Важно е да се следи распоредот за одржување и упатствата дадени од производителот на возилото или овластен сервисен центар.
9. Дали постоечко возило може да се догради со високонапонски грејач?
Дополнувањето на високонапонските грејачи во постоечките возила може да биде предизвик и можеби не е изводливо поради сложената електрична инфраструктура потребна за поддршка на нивното работење.Овие грејачи обично се дизајнирани да се инсталираат за време на производството на возилото.Реконструкцијата треба да ја вршат обучени професионалци со експертиза за електрични системи, следејќи ги упатствата и препораките на производителот.
10. Дали високонапонските греалки се поскапи од традиционалните системи за греење?
Почетната цена на грејачот под висок притисок може да биде поголема во споредба со конвенционалниот систем за греење во возило со мотор со внатрешно согорување.Сепак, нивните долгорочни придобивки, како што е намалената потрошувачка на гориво во хибридните и електричните возила, може да ја надоместат почетната инвестиција.Ефективноста на грејачот под висок притисок зависи и од фактори како што се употребата на возилото, климата и цените на енергијата во одреден регион или земја.
