NF 30KW DC24V високонапонски грејач на течноста за ладење DC400V-DC800V HV грејач на течноста за ладење DC600V
Опис
Со зголемената популарност на електричните возила (EV), потребата од ефикасни системи за греење продолжува да се зголемува. Традиционалните системи за греење во возилата се потпираат на мотори со внатрешно согорување, кои генерираат вишок топлина што може да се користи за загревање на кабината. Сепак, кај електричните возила, оваа опција не е достапна, па затоа треба да се развијат алтернативни решенија за греење. Во последниве години, PTC (позитивен температурен коефициент) системите за греење добија големо внимание во индустријата за електрични возила и автомобилската индустрија поради нивните предности.
PTC системи за греењекористат PTC грејачи, кои се уреди што генерираат топлина кога низ нив поминува електрична струја. Овие грејачи се состојат од PTC керамички елементи, кои имаат висок отпор, што значи дека нивниот електричен отпор значително се зголемува со зголемување на температурата. Оваа единствена карактеристика им овозможува на PTC грејачите сами да ја регулираат температурата, што ги прави исклучително безбедни и сигурни за примена во електрични возила и автомобилската индустрија.
Една од главните причини за растечката популарност на PTC системите за греење е нивната енергетска ефикасност. Конвенционалните системи за греење во возилата можат да бидат многу енергетски гладни, што резултира со значително намалување на вкупниот опсег на возење на електричните возила. Од друга страна, PTC грејачите трошат помалку електрична енергија и обезбедуваат поцелно греење. Со комбинирање на материјали за висока температура и оптимизиран дизајн, PTC системот за греење може брзо да ја загрее кабината без прекумерно да ја испразни батеријата на возилото.
Покрај тоа, PTC системите за греење нудат неколку предности во однос на конвенционалните системи за греење во однос на безбедноста. Кај конвенционалните системи за греење, секогаш постои ризик од протекување или несреќи поврзани со согорување, со оглед на горивото и вклученоста на моторот со внатрешно согорување. Кај PTC системите за греење, овој ризик е значително намален бидејќи не се вклучени запаливи материјали или процеси на согорување. Оваа карактеристика ги прави PTC системите за греење идеални за електрични возила критични за безбедноста.
PTC системите за греење не само што обезбедуваат ефикасно греење, туку придонесуваат и за целокупната удобност во возилото. Овие системи рамномерно ја распределуваат топлината низ кабината, осигурувајќи дека сите патници го доживуваат посакуваното ниво на топлина. Дополнително, PTC системот за греење нуди флексибилност во контролата на температурата, овозможувајќи им на корисниците да ги прилагодат поставките за греење по свој вкус. За поудобно и попријатно искуство при возење, дури и во најстудените временски услови.
Друга предност на PTC системите за греење е нивната компатибилност со високонапонски напојувања. Електричните возила обично работат на високонапонски батериски системи, а PTC системите за греење лесно можат да се интегрираат со овие извори. Оваа компатибилност ја елиминира потребата од дополнителни конвертори на енергија или трансформатори, поедноставувајќи го целокупниот дизајн и намалувајќи ги трошоците. Покрај тоа, употребата на PTC систем за греење под висок притисок овозможува побрзи стапки на греење, обезбедувајќи брзо и ефикасно загревање на кабината.
Накратко, PTC системите за греење ја револуционизираат индустријата за електрични возила и автомобилската индустрија со нивната енергетска ефикасност, безбедносни карактеристики, удобност и компатибилност со високонапонски напојувања. Со оглед на тоа што побарувачката за електрични возила продолжува да расте, потребата за сигурни и ефикасни системи за греење станува уште поважна. Со своите уникатни карактеристики и предности, PTC системот за греење обезбедува идеално решение за греење на кабината на електричните возила. Со искористување на саморегулирачките својства наPTC грејачи, овие системи можат да обезбедат брзо и целно загревање без прекумерно празнење на батеријата на возилото. Со компатибилност со високонапонски напојувања, се очекува PTC системите за греење да станат претпочитано решение за греење за идните електрични возила.
Технички параметар
| НЕ. | Опис на производот | Опсег | Единица |
| 1 | Моќ | 30KW@50L/мин и 40℃ | KW |
| 2 | Отпорност на проток | <15 | КПА |
| 3 | Притисок на експлозија | 1.2 | МПА |
| 4 | Температура на складирање | -40~85 | ℃ |
| 5 | Работна амбиентална температура | -40~85 | ℃ |
| 6 | Опсег на напон (висок напон) | 600 (400~900) | V |
| 7 | Опсег на напон (низок напон) | 24(16-36) | V |
| 8 | Релативна влажност | 5~95% | % |
| 9 | Импулсна струја | ≤ 55A (т.е. номинална струја) | A |
| 10 | Тек | 50 л/мин | |
| 11 | Струја на истекување | 3850VDC/10mA/10s без дефект, превртување на напонот итн. | mA |
| 12 | Отпорност на изолација | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Тежина | <10 | KG |
| 14 | Заштита на интелектуална сопственост | IP67 | |
| 15 | Отпорност на суво горење (грејач) | >1000 часа | h |
| 16 | Регулација на моќност | регулација во чекори | |
| 17 | Јачина на звук | 365*313*123 |
Детали за производот
Предност
Апликација
Најчесто поставувани прашања
Често поставувани прашања за високонапонски грејачи во автомобилската индустрија
1. Што е грејач со висок напон во автомобилската индустрија?
Грејачите под висок притисок се специјално дизајнирани уреди за греење за електрични и хибридни возила. Тие користат системи со повисок напон (обично од 200V до 800V) за да обезбедат ефикасно греење на ентериерот на возилото без да се потпираат на традиционални системи за греење управувани од моторот.
2. Како работи грејач со висок напон?
Високонапонските грејачи користат електрични грејни елементи напојувани од високонапонскиот систем на батерии на возилото. Тие ја претвораат електричната енергија во топлина, која потоа се пренесува во кабината преку разменувач на топлина, слично на конвенционалното јадро на грејното тело во конвенционално возило. Грејната моќност може да се прилагоди според саканата поставка на температурата.
3. Кои се предностите на високонапонските грејачи?
Грејачите под висок притисок нудат неколку предности во автомобилската индустрија. Тие ја елиминираат потребата моторот да работи во мирување за да генерира топлина, намалувајќи ја потрошувачката на гориво и емисиите. Тие исто така обезбедуваат моментално загревање, обезбедувајќи брзо загревање на кабината во ладни временски услови. Дополнително, грејачот под висок притисок е независен од моторот, што го прави погоден за електрични и хибридни возила.
4. Дали високиот напон може да се користи на сите видови возила?
Грејачите со висок напон се првенствено дизајнирани за електрични и хибридни возила со системи на батерии со висок напон. Тие може да не бидат соодветни за возила со конвенционален мотор со внатрешно согорување, кои немаат потребна електрична инфраструктура за поддршка на работата со висок напон на овие грејачи.
5. Дали високонапонските греалки се безбедни?
Да, грејачите под висок притисок се дизајнирани и изградени имајќи ја предвид безбедноста. Тие се подложени на ригорозни тестирања за да се обезбеди усогласеност со безбедносните стандарди и прописи. Дополнително, тие имаат безбедносни карактеристики како што се термички осигурувачи и изолација за да се спречи електричен дефект и да се намали ризикот од електрични опасности.
6. Колку е ефикасен грејачот со висок напон?
Грејачите под висок притисок се познати по нивната висока ефикасност. Тие ја претвораат електричната енергија во топлина без поголеми загуби и затоа се многу енергетски ефикасни. Покрај тоа, бидејќи не се потпираат на топлината на моторот, тие можат да обезбедат топлина директно до кабината, намалувајќи го времето на загревање и потрошувачката на енергија.
7. Може ли високонапонскиот грејач да се користи во екстремно ладна средина?
Да, грејачите под висок притисок се дизајнирани да работат ефикасно дури и во екстремно ладни средини. Тие се опремени со напредни контроли и системи кои обезбедуваат ефикасно греење дури и при ниски температури. Сепак, вреди да се напомене дека опсегот и ефикасноста на грејачот може да варираат во зависност од температурата на околината и специфичната примена на возилото.
8. Какво одржување е потребно за високонапонскиот грејач?
Грејачите под висок притисок генерално бараат минимално одржување. Сепак, редовните прегледи и поправки препорачани од производителот на возилото се неопходни за да се обезбеди оптимално работење. Важно е да се следи распоредот за одржување и упатствата обезбедени од производителот на возилото или овластениот сервисен центар.
9. Дали постоечко возило може да се догради со високонапонски грејач?
Модернизацијата на високонапонските грејачи во постојните возила може да биде предизвикувачка и можеби не е изводлива поради сложената електрична инфраструктура потребна за поддршка на нивното работење. Овие грејачи обично се дизајнирани да се инсталираат за време на производството на возилата. Модернизацијата треба да ја вршат обучени професионалци со експертиза во електричните системи, следејќи ги упатствата и препораките на производителот.
10. Дали високонапонските греалки се поскапи од традиционалните системи за греење?
Почетната цена на грејач под висок притисок може да биде повисока во споредба со конвенционалниот систем за греење во возило со мотор со внатрешно согорување. Сепак, нивните долгорочни придобивки, како што е намалената потрошувачка на гориво кај хибридните и електричните возила, можат да ја компензираат почетната инвестиција. Економичноста на грејачот под висок притисок зависи и од фактори како што се употребата на возилото, климата и цените на енергијата во одреден регион или земја.
