NF 7KW грејач за високонапонска течност за ладење 600V HVH 12V/24V HV грејач за електрични возила
Технички параметар
| Ставка | W09-1 | W09-2 |
| Номинален напон (VDC) | 350 | 600 |
| Работен напон (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Номинална моќност (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10L/min T_in = 60℃, 350V | 7 (1 ± 10%) @ 10L/мин, T_in = 60℃, 600V |
| Импулсна струја (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Контролер со низок напон (VDC) | 9-16 или 16-32 | 9-16 или 16-32 |
| Контролен сигнал | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Контролен модел | Менувач (5-та брзина) или PWM | Менувач (5-та брзина) или PWM |
Предност
1. Моќна и сигурна топлинска моќност: брза и постојана удобност за возачот, патниците и батериските системи.
2. Ефикасни и брзи перформанси: подолго искуство во возењето без трошење енергија.
3. Прецизна и беспрекорна контрола: подобри перформанси и оптимизирано управување со енергијата.
4. Брза и лесна интеграција: лесна контрола преку LIN, PWM или главен прекинувач, интеграција „plug & play“.
Апликација
Пакување и испорака
Опис
Во потрага по еколошки и ефикасен транспорт, електричните возила (EV) се појавија како ветувачко решение за намалување на емисиите на јаглерод и зависноста од фосилни горива. Бидејќи производителите на електрични возила продолжуваат да ги подобруваат своите производи, еден критичен аспект на системите за греење често се занемарува. Електричните грејачи за ладење (ECH скратено) го револуционизираа начинот на кој електричните возила обезбедуваат удобност на патниците во ладни временски услови. Во овој блог пост, ќе навлеземе во возбудливиот свет на PTC грејачите под висок притисок (исто така познати какоХВЦХ), истакнувајќи ја нивната важност и многуте предности што ги носат.
Дознајте повеќе за електричните грејачи на течноста за ладење:
Електрични грејачи на течноста за ладењесе важен дел од современите системи за управување со топлината на електричните возила, одржувајќи удобна температура во кабината дури и при ниски температури. Со користење на технологија со позитивен температурен коефициент (PTC) со висок притисок, овие грејачи нудат неколку значајни предности во однос на традиционалните системи за греење.
1. Ефикасно производство на топлина:
За разлика од традиционалните методи на греење кои трошат големи количини на енергија, ECH се истакнува во ефикасното генерирање топлина. Високонапонската PTC технологија овозможува прецизна контрола на температурата, намалувајќи го отпадот на енергија и обезбедувајќи оптимално искористување на енергијата на батеријата.
2. Брзо време на загревање:
Еден од главните недостатоци на возилата со мотор со внатрешно согорување (ICE) во зима е времето потребно за загревање на моторот и ефикасно работење на грејачот. Електричните возила опремени со ECH ја елиминираат оваа непријатност со брзо загревање на кабината, обезбедувајќи им на возачите и патниците моментална топлина и удобност.
3. Продолжете го животниот век на батеријата:
Една од големите предности на користењето електрични грејачи за течноста за ладење е позитивното влијание што го имаат врз досегот на батеријата на електричните возила. Со претходно загревање на ентериерот на возилото додека е поврзан со надворешен извор на енергија, енергијата што се користи за загревање на кабината доаѓа од мрежата, наместо да ја празни батеријата. Како резултат на тоа, поголем капацитет на батеријата е достапен за возење, зголемувајќи го вкупниот досег на возилото.
4. Флексибилна контрола на температурата:
Електричниот грејач на течноста за ладење овозможува прецизна контрола на поставките за температура. Со технологијата HVCH, системот автоматски ја прилагодува грејната моќност врз основа на потребната температура и достапната енергија. Оваа флексибилност им овозможува на станарите да ја прилагодат температурата според личните преференции, обезбедувајќи максимална удобност без непотребна потрошувачка на енергија.
5. Намалување на влијанието врз животната средина:
Важен аспект на електричните возила е нивното помало влијание врз животната средина во споредба со конвенционалните возила. Електричниот грејач за течноста за ладење помага во оваа задача со значително намалување на енергијата потребна за загревање на кабината, со што се минимизираат емисиите на јаглерод поврзани со процесот на греење. Дополнително, бидејќи овие грејачи работат тивко, тие придонесуваат за целокупното тивко искуство при возење електрично возило.
како заклучок:
Електрични грејачи за ладење совисоконапонски PTCТехнологијата ги револуционизира можностите за греење на електричните возила, обезбедувајќи неспоредлива ефикасност, удобност и еколошки придобивки. Бидејќи светот продолжува да прифаќа одржлива иднина за транспорт, клучно е да се препознае улогата што ја играат иновативните технологии како што е HVCH во обезбедувањето широко распространето усвојување на електричните возила.
Со ефикасно греење, брзо време на загревање, подолг век на траење на батеријата, флексибилна контрола на температурата и намалено влијание врз животната средина, електричните грејачи на течноста за ладење станаа неопходна компонента кај современите електрични возила. Следниот пат кога ќе ги разгледате напредоците во технологијата на електричните возила, размислете за придонесот што електричните грејачи на течноста за ладење можат да го дадат за да го направат вашето искуство во возењето удобно и еколошки прифатливо.
Профил на компанијата
„Хебеј Нанфенг Автомобилска Еквипмент (Група) Ко., Лтд“ е групациска компанија со 5 фабрики, кои произведуваат специјално грејачи за паркирање, делови за грејачи, клима уреди и делови за електрични возила повеќе од 30 години. Ние сме водечки производители на автоделови во Кина.
Производните единици на нашата фабрика се опремени со високотехнолошки машини, строги уреди за контрола на квалитетот, тестирање и тим од професионални техничари и инженери кои го потврдуваат квалитетот и автентичноста на нашите производи.
Во 2006 година, нашата компанија помина сертификат за систем за управување со квалитет ISO/TS16949:2002. Исто така, добивме сертификат CE и сертификат Emark, што нè прави меѓу ретките компании во светот што се здобиваат со сертификати од толку високо ниво. Во моментов, како најголеми засегнати страни во Кина, имаме удел на домашниот пазар од 40%, а потоа ги извезуваме низ целиот свет, особено во Азија, Европа и Америка.
Задоволувањето на стандардите и барањата на нашите клиенти отсекогаш било наш врвен приоритет. Тоа секогаш ги охрабрува нашите експерти постојано да разменуваат идеи, да иновираат, да дизајнираат и произведуваат нови производи, беспрекорно погодни за кинескиот пазар и нашите клиенти од секој агол на светот.
Најчесто поставувани прашања
1. Што е електричен грејач на течноста за ладење?
Електричен грејач на течноста за ладење е уред што користи електрична енергија за загревање на течноста за ладење во моторот на вашето возило. Тој помага да се загрее моторот и да се одржи на соодветна температура при ладно време.
2. Како работи електричен грејач на течноста за ладење?
Електричните грејачи на течноста за ладење често се инсталираат во системот за ладење на возилото. Тој користи електричен грејач за загревање на течноста за ладење и циркулација на течноста за ладење низ блокот на моторот, со што се претходно загреваат компонентите на моторот.
3. Зошто ви е потребен електричен грејач на течноста за ладење?
Електричните грејачи за течноста за ладење се особено корисни во постудени подрачја или во зима, каде што палењето на возилото со ладен мотор станува тешко. Тие помагаат да се намали абењето, да се подобри ефикасноста на горивото и да се обезбеди побрзо загревање на внатрешноста на возилото.
4. Дали електричните грејачи на течноста за ладење можат да се користат на сите возила?
Електричните грејачи на течноста за ладење може да се користат во повеќето возила, вклучувајќи автомобили, камиони и други тешки товарни возила. Важно е да ја проверите компатибилноста и достапните опции за монтирање пред да купите.
5. Колку време е потребно електричниот грејач на течноста за ладење да го загрее моторот?
Времето потребно за електричен грејач на течноста за ладење да го загрее моторот зависи од различни фактори, како што се надворешната температура, големината на моторот и капацитетот на грејачот. Типично, потребни се приближно 1-2 часа за да се загрее моторот до соодветна работна температура.
6. Дали електричниот грејач на течноста за ладење троши многу електрична енергија?
Електричните грејачи на течноста за ладење трошат електрична енергија за време на работата, но потрошувачката на енергија може да варира во зависност од капацитетот на грејачот. Се препорачува да се користат грејачи кои се енергетски ефикасни и имаат вградени заштитни мерки за да се спречи прекумерна потрошувачка на енергија.
7. Може ли сам да инсталирам електричен грејач на течноста за ладење?
Иако е можно сами да инсталирате електричен грејач на течноста за ладење, се препорачува да го инсталира професионален или квалификуван техничар. Правилната инсталација обезбедува оптимални перформанси и спречува какво било оштетување на моторот или електричниот систем на вашето возило.
8. Дали постојат барања за одржување на електричните грејачи на течноста за ладење?
Електричните грејачи на течноста за ладење генерално бараат минимално одржување. Сепак, грејачот мора редовно да се проверува за евентуални оштетувања, да се осигура дека електричните врски се точни и да се исчисти или замени течноста за ладење според упатствата на производителот.
9. Може ли електричен грејач на течноста за ладење да се користи со блок грејач?
Да, електричен грејач на течноста за ладење може да се користи во комбинација со блок грејач за да се подобри претходното загревање на моторот. Оваа комбинација овозможува побрзо и поефикасно загревање на моторот во ладни временски услови.
10. Може ли да користам електричен грејач на течноста за ладење за претходно ладење на моторот во топли климатски услови?
Електричните грејачи за течноста за ладење се првенствено дизајнирани за ладно време и претходно загревање на моторот. Тие не се погодни за претходно ладење на мотори во топли климатски услови. Други технологии за ладење, како што се ладилниците за моторно масло или системите за климатизација, се посоодветни за услови на топла клима.












