NF 9,5KW HV грејач на течноста за ладење DC24V PTC грејач на течноста за ладење
Технички параметар
| Ставка | Cсодржина |
| Номинална моќност | ≥9500W (температура на водата 0℃±2℃, брзина на проток 12±1L/min) |
| Метод за контрола на моќноста | CAN/линеарна |
| Тежина | ≤3,3 кг |
| Волумен на течноста за ладење | 366 мл |
| Водоотпорна и прашина класа | IP67/6K9K |
| Големина | 180*156*117 |
| Отпорност на изолација | Во нормални услови, издржете го тестот 1000VDC/60S, отпор на изолација ≥ 120MΩ |
| Електрични својства | Во нормални услови, издржете (2U+1000)VAC, 50~60Hz, времетраење на напонот 60S, без дефект на блиц; |
| Затегнатост | Контролна затегнатост на воздухот од страната: воздух, @RT, манометарски притисок 14±1 kPa, време на тестирање 10 секунди, истекување не повеќе од 0,5cc/min, Херметички непропустливост на страната на резервоарот за вода: воздух, @RT, манометарски притисок 250±5 kPa, време на тестирање 10 секунди, истекување не поголемо од 1cc/min; |
| Високонапонска страна: | |
| Номинален напон: | 620 VDC |
| Опсег на напон: | 450-750 VDC (± 5,0) |
| Номинална струја на висок напон: | 15.4А |
| Исплакнете: | ≤35А |
| Страна со низок притисок: | |
| Номинален напон: | 24 VDC |
| Опсег на напон: | 16-32 VDC (± 0,2) |
| Работна струја: | ≤300mA |
| Нисконапонска почетна струја: | ≤900 mA |
| Температурен опсег: | |
| Работна температура: | -40-120℃ |
| Температура на складирање: | -40-125℃ |
| Температура на течноста за ладење: | -40-90℃ |
Опис
Како што технологијата продолжува да се развива, нашето потпирање на фосилните горива постепено се заменува со поодржливи и поефикасни алтернативи.Во областа на автомобилското инженерство, оваа промена е нагласена со појавата на електричните возила (ЕВ) како остварлива опција за транспорт.Како што расте електрификацијата, потребни се напредни системи за да се обезбедат оптимални перформанси, особено во ладни клими.Еден од овие револуционерни системи е електричниот грејач на течноста за ладење, познат и како високонапонски PTC грејач, кој не само што ја подобрува удобноста на возилото, туку и игра витална улога во ефикасноста на батеријата.
Учат заелектрични грејачи на течноста за ладење
Електричните грејачи на течноста за ладење, често наречени високонапонски PTC грејачи (грејачи со позитивен температурен коефициент), се незаменлива компонента во електричните и хибридните возила.Неговата главна функција е да обезбеди топлина во кабината при студени временски услови.За разлика од конвенционалните грејачи кои се потпираат на отпадната топлина на моторот, електричните грејачи на течноста за ладење работат независно користејќи ја електричната енергија од батеријата или системот за полнење на возилото.
Како работи електричниот грејач на течноста за ладење?
Електричниот грејач на течноста за ладење користи напредна технологија и користи грејни елементи PTC за да генерира топлина.PTC се однесува на материјал со позитивен температурен коефициент, односно неговиот отпор се зголемува со температурата.Оваа уникатна карактеристика му овозможува на електричниот грејач на течноста за ладење самостојно да го регулира својот излез за греење, обезбедувајќи постојана топлина без прегревање.
Кога се активира, електричниот грејач на течноста за ладење црпи струја од изворот на енергија на возилото и ја насочува кон елементот PTC, кој почнува да се загрева.Како што се зголемува температурата, отпорот на PTC материјалот се зголемува, ограничувајќи ја струјата што може да тече низ него.Овој процес ефикасно одржува постојан и безбеден излез на греење, спречувајќи секаков ризик од прегревање.
Предности наEV грејачи на течноста за ладење
1. Подобрен комфор на возилото: Една од значајните предности на електричните грејачи на течноста за ладење е нивната способност брзо да ја загреваат кабината, обезбедувајќи им моментален комфор на патниците дури и пред да се загрее конвенционалниот мотор.Ова го елиминира фрустрирачкото време на чекање кое често се поврзува со традиционалните системи за греење, обезбедувајќи пријатно возење од моментот кога ќе влезете во возилото.
2. Намалете ја потрошувачката на батеријата: За разлика од традиционалните системи за греење кои се потпираат на отпадната топлина на моторот, електричните грејачи на течноста за ладење работат независно, трошат електрична енергија од батеријата на возилото или системот за полнење.Сепак, современите електрични грејачи на течноста за ладење се дизајнирани да бидат високо енергетски ефикасни, минимизирајќи го влијанието врз целиот опсег на батерии.Оваа ефикасност им овозможува на сопствениците на ЕВ да останат топли без да се загрозат севкупните перформанси на возилото.
3. Еколошки: Бидејќи електричните грејачи на течноста за ладење целосно се потпираат на електрична енергија, тие произведуваат нула директни емисии.Оваа предност за одржливост се усогласува со поголемата цел за намалување на нашиот јаглероден отпечаток и преминување кон зелени начини на транспорт.Со избирање на електричен систем за греење како електричен грејач со течноста за ладење, возачите активно придонесуваат за почиста, поодржлива планета.
4. Подобрете ја ефикасноста на батериите: Студеното време може значително да влијае на перформансите на батериите на електричните возила.Екстремните температури можат да ја намалат неговата ефикасност и да го ограничат неговиот опсег.Сепак, електричен грејач со течност за ладење може да го реши овој проблем со претходно загревање на батеријата пред употреба.Електричните грејачи на течноста за ладење обезбедуваат оптимални перформанси со одржување на температурите на батеријата во оптимален опсег, што резултира со ефикасен проток на енергија и продолжен век на батеријата.
Во заклучок
Електричниот грејач на течноста за ладење претставува голем напредок во технологијата за греење на автомобилите со неговите високи перформанси и заштита на животната средина.Бидејќи електричните и хибридните возила сè повеќе доминираат на патот, овој иновативен систем обезбедува неспоредлив комфор на патниците без да се загрози енергетската ефикасност.Со подобрени перформанси на батеријата и намалени емисии на јаглерод, електричните грејачи на течноста за ладење покажуваат напредок кон одржлива иднина.Усвојувањето на оваа технологија означува значителен чекор кон постигнување позелен транспортен систем и подобрување на севкупните перформанси на возилото.
Забелешка
Грејачот на течноста за ладење PTC треба да се постави по пумпата за вода;
Грејачот на течноста за ладење PTC треба да биде понизок од висината на резервоарот за вода;
Грејачот на течноста за ладење PTC треба да се постави пред радијаторот;
Растојанието помеѓу грејачот на течноста за ладење PTC и постојаниот извор на топлина на 120°C е ≥80mm.
Принцип: Ако има гас во водниот пат, потребно е да се осигура дека гасот во водниот пат може да се испушти за да се осигура дека нема меурчиња што лебдат внатре во грејачот (односно, забрането е да се инсталираат влезот и излезот на грејачот надолу ).
Апликација
Пакување и испорака
Апликација
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd е групна компанија со 5 фабрики, која специјално произведува греалки за паркирање, делови за грејачи, климатизери и делови за електрични возила повеќе од 30 години.Ние сме водечки производители на автоделови во Кина.
Производните единици на нашата фабрика се опремени со високотехнолошки машини, строг квалитет, уреди за контролно тестирање и тим од професионални техничари и инженери кои го потврдуваат квалитетот и автентичноста на нашите производи.
Во 2006 година, нашата компанија го положи сертификатот за системот за управување со квалитет ISO/TS16949:2002.Ги добивме и CE сертификатот и Emark сертификатот што нè прави меѓу ретките компании во светот што се здобиваат со сертификати на високо ниво.
Во моментов, како најголеми засегнати страни во Кина, имаме удел на домашен пазар од 40%, а потоа ги извезуваме низ целиот свет, особено во Азија, Европа и Америка.
Исполнувањето на стандардите и барањата на нашите клиенти отсекогаш биле наш главен приоритет.Секогаш ги охрабрува нашите експерти континуирано да бурат од мозоци, да иновираат, дизајнираат и произведуваат нови производи, беспрекорно погодни за кинескиот пазар и нашите клиенти од секој агол на светот.
Најчесто поставувани прашања
1. Што е грејач на течноста за ладење на електрични возила?
Грејачот на течноста за ладење на електричното возило е уред инсталиран на електрично возило за загревање на течноста за ладење на моторот пред да го стартува возилото.Тоа помага да се намали абењето на моторот и да се подобри ефикасноста на горивото.
2. Како работи грејачот на течноста за ладење на електричните возила?
Грејачите на течноста за ладење во електричните возила користат електронски компоненти за загревање на течноста за ладење.Се поврзува со електричниот систем на возилото и може да се активира од далечина со помош на апликација за паметен телефон или тајмер.Загреаната течност за ладење циркулира низ блокот на моторот, помагајќи да се загреат моторот и другите компоненти.
3. Зошто е важно претходно да се загрее течноста за ладење на моторот на електричните возила?
Загревањето на течноста за ладење на моторот во електрично возило е од клучно значење бидејќи помага да се намали стресот на моторот при ладно палење.Со загревање на течноста за ладење, моторот може да работи поефикасно, со што се намалуваат емисиите и се подобруваат вкупните перформанси.Исто така, го подобрува опсегот на електрични возила при студени временски услови.
4. Дали грејачот на течноста за ладење на електричното возило може да се инсталира на кое било електрично возило?
Да, во повеќето случаи, електричен грејач на течноста за ладење може да се инсталира на кое било електрично возило.Сепак, секогаш се препорачува да се консултирате со производителот на возилото или да се консултирате со професионален инсталатер за да се обезбеди компатибилност и правилна инсталација.
5. Дали грејачите на течноста за ладење на електрични возила можат да се користат во сите временски услови?
Да, грејачите на течноста за ладење на електрични возила може да се користат во сите временски услови.Тој е особено корисен во ладни клими каде температурата на околината може значително да влијае на перформансите и ефикасноста на моторот на возилото.Сепак, може да се користи и за одржување на оптимални температури на моторот во топла клима.
6. Дали грејачите на течноста за ладење на електричните возила се енергетски ефикасни?
Да, грејачите на течноста за ладење на електрични возила генерално се енергетски ефикасни.Тие користат електрична енергија од акумулаторот на возилото за загревање на течноста за ладење, што е поефикасно од користењето гориво за загревање на моторот.Дополнително, некои модели овозможуваат претходно програмирање и закажување, осигурувајќи дека возилото е топло и подготвено за движење без да троши непотребна енергија.
7. Колку време е потребно за грејачот на течноста за ладење на електричното возило да го загрее моторот?
Времето кое му е потребно на грејачот на течноста за ладење на електричното возило да го загрее моторот може да варира врз основа на фактори како што се надворешната температура и почетната температура на моторот.Сепак, повеќето грејачи на течноста за ладење на електрични возила можат да го загреат моторот за околу 30 минути до еден час.
8. Дали има некои безбедносни мерки при користење на грејач за течноста за ладење на електрично возило?
Иако грејачите на течноста за ладење на електрични возила се генерално безбедни за употреба, мора да се следат упатствата и безбедносните упатства на производителот.Ова вклучува правилна инсталација од страна на професионално, редовно одржување и избегнување на какви било модификации кои можат да влијаат на перформансите на грејачот или да ја загрозат безбедноста на возилото.
9. Дали електричен грејач на течноста за ладење може да помогне да се продолжи траењето на батеријата?
Да, EV грејачите на течноста за ладење помагаат да се намали оптоварувањето на батеријата при ладно палење со претходно загревање на течноста за ладење на моторот.Ова помага да се продолжи севкупниот век на батеријата и да се максимизираат нејзините перформанси и ефикасност.
10. Дали има некои недостатоци или ограничувања за користење на грејач за течноста за ладење на електрични возила?
Еден потенцијален недостаток на користење на грејач на течноста за ладење на електрични возила е дополнителната потрошувачка на енергија, што може малку да го намали целокупниот опсег на возење на возилото.Дополнително, почетните трошоци за купување и инсталирање на грејач со течноста за ладење може да бидат предвид за некои.Сепак, долгорочните придобивки во перформансите на моторот, ефикасноста на горивото и траењето на батеријата често ги надминуваат овие размислувања.
