NF GROUP 115W електрична водна пумпа за автомобили 400W електрична водна пумпа за возила

Во брзо развивачкиот пејзаж на возила со нова енергија (NEV) и напредно складирање на енергија,автомобилско термичко управувањене е само поддржувачка функција - тоа е клучен фактор за перформансите, безбедноста и долговечноста. Нашиот напреденелектронска пумпа за водастои во срцето на овој систем, претставувајќи значаен скок над традиционалните механички пумпи. Конструиран е да обезбеди интелигентен проток на течноста за ладење по потреба за широк спектар на компоненти, вклучувајќи погонски мотори, електронски контролни единици (ECU), клима уреди во кабината и високонапонски батерии во возила со течно ладење (NEV), како и во рамките на системи за складирање енергија (ESS).

Основни предности и технолошко лидерство

Фундаменталната супериорност на нашитеелектрична пумпа за вода за возилалежи во неговата динамична прецизност. За разлика од механичките пумпи со фиксен проток, нашето решение континуирано го прилагодува својот излез во реално време врз основа на реалните услови за работа на возилото или системот. Оваа интелигентна способност гарантира дека секоја критична компонента ќе го добие точно потребното ладење во вистинскиот момент, овозможувајќи оптимални работни температури.

Ова се преведува во неколку клучни придобивки:

• Зголемена ефикасност на системот и заштеда на енергија: Со работа само со потребниот капацитет, пумпата драстично го намалува паразитското трошење на енергија. Оваа ниска потрошувачка на енергија директно придонесува за продолжен опсег на возење за електрични возила и поголема целокупна ефикасност за системите за складирање на енергија.

• Неспоредлива сигурност и издржливост: Дизајнирана за тешкиот животен циклус на современите апликации, пумпата се одликува со исклучително долг работен век, способна за континуирано работење над 20.000 часа. Оваа робусна конструкција обезбедува сигурни перформанси и ги намалува вкупните трошоци за сопственост.

• Интелигентна и флексибилна интеграција: Пумпата поддржува повеќе контролни интерфејси, вклучувајќи протоколи за шини PWM (Модулација на ширина на пулсот) и CAN (Мрежа на контролерска област). Ова овозможува беспрекорна, двонасочна комуникација со главната контролна единица на возилото или системот, овозможувајќи проактивни стратегии за термичко управување и дијагностика на ниво на систем.

• Сеопфатни оперативни заштитни мерки: Вградените механизми за заштита од сценарија на превисока температура, пренапон и прекумерна струја обезбедуваат оперативен интегритет. Овие карактеристики спречуваат оштетување во екстремни услови, подобрувајќи ја безбедноста и отпорноста на целата јамка за термичко управување.