Производител на NF PTC грејачи во EV Parts
Anелектричен грејач за течноста за ладење за електрични возилае клучна компонента кај електричните возила, главно се користи затермичко управување со батеријатаи греење на кабината. Следува детален вовед:
Принцип на работа
- Принцип на PTC греење: Некои електрични грејачи за ладење на електрични возила користат PTC (позитивен температурен коефициент) грејни елементи. Кога е вклучен режимот на греење на климатизацијата, PTC грејачката спирала се напојува со високонапонска електрична енергија за да ја загрее течноста за ладење.електрична пумпа за водасе стартува, а загреаната течност за ладење тече во влезната цевка за топол воздух и разменува топлина преку јадрото на топол воздух. Контролерот на климатизацијата го контролира вентилаторот да дува воздух, така што воздухот разменува топлина со јадрото на топол воздух, а потоа топол воздух се дува за да се загрее кабината.
- Принцип на загревање со отпорна жица: Исто така, постои и грејач на отпор на течноста за ладење со потопување, кој користи отпорни жици, како што се отпорни жици од легура на железо, хром и алуминиум, за директно загревање на изолационото масло за ладење или течноста за ладење. Отпорните жици можат да бидат дизајнирани во спирална форма или форма на внатрешно-надворешна двојна јамка за да се зголеми површината за размена на топлина. Течноста за ладење тече низ внатрешноста на отпорните жици, а топлината генерирана од отпорните жици се пренесува директно на течноста за ладење, со што се остварува брзо загревање.
Параметар на производот
| Име на производот | PTC грејач за течноста за ладење |
| Номинална моќност | 10kW |
| Номинален напон | 600V |
| опсег на напон | 400-750V |
| Метод на контрола | CAN/PWM |
| Тежина | 2,7 кг |
| Контролен напон | 12/24V |
Насока за инсталирање
Рамка на грејач
Карактеристики на производот
Главни карактеристики
- Висока ефикасност:Грејачот со отпорен грејач за течноста за ладење од потопувачки тип може да достигне ефикасност од околу 98%, а неговата ефикасност на електротермичка конверзија е поголема од онаа на традиционалните PTC грејачи. На пример, кога брзината на проток на течноста за ладење е 10L/min, ефикасноста на грејачот со отпорен жица може да достигне 96,5%, а со зголемувањето на брзината на проток, ефикасноста дополнително ќе се зголеми.
- Брза брзина на загревање:Во споредба со традиционалните PTC грејачи, грејачите со отпор на течноста за ладење од потопувачки тип имаат поголема брзина на загревање. Под услов на иста влезна моќност и брзина на проток на течноста за ладење од 10L/min, грејачот со отпорна жица може да се загрее до целната температура за само 60 секунди, додека традиционалниот PTC грејач трае 75 секунди.
- Прецизна контрола на температурата:Може да се постигне бесконечно променлива контрола на излезот на топлина преку вградената контролна единица. На пример, некои електрични грејачи на течноста за ладење можат да го контролираат излезот на топлина со регулирање на температурата на излезот на водата или ограничување на максималната излезна топлина или потрошувачка на енергија, а нивниот чекор на контрола може да достигне 1%.
- Компактна структура:Електричниот грејач на течноста за ладење е обично компактен и лесен, што е погодно за интеграција во постоечкиот систем за ладење на возилото.









