Како основна компонента на пневматскиот систем кај возилата со нова енергија,нов енергетски воздушен компресорбрзо се трансформира од традиционален механички погон кон поефикасен, без масло, интелигентен и интегриран пристап ориентиран кон електрификација. Комбинацијата одспирални компресори без маслои синхроните мотори со перманентни магнети станаа мејнстрим кај моделите од средна до висока класа, додека технолошките надградби и намалувањето на трошоците ќе ја поттикнат нивната широка примена кај сите видови возила на нова енергија, носејќи ги во индустријата решенија со помала потрошувачка на енергија, поголема сигурност и супериорно искуство при возењето.
Новиот енергетски воздушен компресор (исто така познат какоелектричен компресор за воздух,EAC) е уред за снабдување со воздух под висок притисок, специјално дизајниран за возила со нова енергија (чисто електрични, хибридни, горивни ќелии). Тој генерира компримиран воздух преку електричен мотор, заменувајќи го механичкиот компресор за воздух управуван од коленестото вратило на моторот кај традиционалните возила со гориво.
Основни функции: Обезбедување стабилен воздух под висок притисок за пневматскиот систем на возилото, првенствено користен за:
1, систем за сопирање со погон (пневматско сопирање)
2, помошни системи за воздух (отворање и затворање на врати, воздушно потпирање, надувување на воздушни перничиња)
3, систем на горивни ќелии (обезбедува воздух под висок притисок потребен за реакцијата)
4, друга пневматска опрема (пневматска сирена, пневматско седиште, итн.)
Време на објавување: 26 јануари 2026 година
