Водна пумпа за електрични возила

Водна пумпа за електрични возила(Електронска пумпа за вода за електрични возила) е основната компонента за напојување на системот за управување со топлината кај возилата со нова енергија. Таа ја заменува механичката пумпа за вода управувана од ременот на моторот кај традиционалните возила на гориво и обезбедува енергија за циркулација на течноста за ладење преку ротација на работното коло управувано од електрична енергија. Тоа е „срцето на напојувањето“ што ги поврзува PTC грејачите, батериите, моторите, електронската контрола и другите компоненти за дисипација на топлина/греење, директно одредувајќи ја брзината на проток на течноста за ладење и ефикасноста на пренос на топлина на колото за управување со топлината на возилото и прилагодувајќи се на целосните потреби за управување со топлината на електрификација на електричните возила без мотори.
Основни информации
Целосно име:Водна пумпа за електрични возила, исто така најчесто се нарекува е-пумпа за вода/електрична пумпа за вода во индустријата
Тип на напојување: Главното напојување за автомобилска употреба е 12V низок напон (мало помошно коло за напојување) и високонапонска еднонасочна струја (300V+/400V+, главно коло за управување со топлина, верзија со голема моќност), усогласено со системот за напојување на возилото.
Адаптација на јадрото: Тоа е неопходна компонента за кола за термичко управување и е силно компатибилна со PTC грејачи за електрични возила, плочи за ладење со вода во батерии, радијатори за електрична контрола на моторот и други компоненти.

Основна улога (целосно сценарио за возила со нова енергија)

Електронската пумпа за вода за електрични возила обезбедува континуирано напојување за затвореното коло за циркулација на течноста за ладење, покривајќи ги сите основни компоненти на возилото на кои им е потребна регулација на температурата. Нема мртви точки при работа, а нејзините основни функции се поделени на сценарија за греење и ладење, формирајќи тесна соработка со PTC грејачот на електричниот автомобил.

Сценарио за греење (поврзано со PTC грејач за електрични возила)

Греење на кабината: Поттикнување на циркулацијата на течноста за ладење помеѓу PTC грејачот на електричното возило и јадрото на топол воздух, пренесување на топлината генерирана од PTC во кабината и постигнување на излез на топол воздух;
Загревање на батериите на ниска температура: Промовирање на циркулацијата на течноста за ладење помеѓуPTC грејач за електрични возилаи плочата за ладење со вода на батеријата за рамномерно загревање на батеријата и подобрување на нејзината активност на ниски температури.
Сценарио за ладење (основно суштинско значење за возила со нова енергија)
Дисипација на топлината на батеријата: За време на полнењето и празнењето на батеријата/возењето со голема брзина, се генерира топлина, а водната пумпа го турка средството за ладење за да ја одземе топлината од батеријата, избегнувајќи прегревање, распаѓање, испакнатини, па дури и пожар;
Дисипација на топлина на мотор/електронска контрола: Погонскиот мотор и контролерот на возилото генерираат голема количина топлина за време на работата, а водната пумпа обезбедува енергија за нивното коло за дисипација на топлина, обезбедувајќи стабилно работење на енергетскиот систем;
Брзо полнење и дисипација на топлина: За време на брзото полнење на батериите, стапката на генерирање топлина е исклучително висока. Електронската пумпа за вода обезбедува голем проток на течноста за ладење со голема брзина, брзо дисипирајќи ја топлината и обезбедувајќи безбедност при брзо полнење.
помошна улога
Реализирајте независна контрола на температурата во повеќе јамки: Термичкото управување на возилата со нова енергија е поделено на независни кола како што се контрола на батеријата, кабината и моторот. Секое коло е опремено со наменска електронска пумпа за вода, која може независно да ја прилагоди брзината според температурните барања на компонентите, прецизно да го контролира протокот на течноста за ладење и да избегне трошење енергија (како на пример кога треба да се загрее само батеријата, работи само пумпата за вода на колото на батеријата).