Традиционалните мотори имаат и кола за вода за ладење, но колата за вода за ладење на возилата со нова енергија се всушност многу различни.Ова поглавје разгледува како водата за ладење е во интеракција со различни актуатори и сензори на возилата со нова енергија.
Електронска пумпа за вода
За да тече течноста за ладење во секое коло за ладење, секако потребна е пумпа.Моторот ја придвижува механичката пумпа за вода поради ротацијата на вратилото на моторот.Во чисто електрични возила и хибридни возила, поради раздвојувањето на барањата за ладење и брзината на вратилото на моторот, електронските пумпи за вода се користат за да се исполнат попрецизни барања за контрола на температурата.
Хидрауличниот дел на електронската пумпа за вода не се разликува многу од механичката пумпа за вода.Главната разлика лежи во електричниот погонски дел на електронската пумпа за вода.Вртењето на електронската пумпа за вода е обезбедено со DC мотор без четкички.Моќта на моторот се движи од 30W до 150W, што во основа може да ги покрие повеќето од чисто електричните и хибридните модели и архитектурата за управување со топлинска енергија, освен што оџакот на горивни ќелии ќе користи пумпа за вода од 200W и повеќе..Има и некои пумпи за вода кои користат четкани мотори, но се препорачува да се користат мотори без четкички, кои имаат подолг век на траење и помала бучава.
Покрај погонот на моторната пумпа без четкички со еднонасочна струја, може да се додадат и други кола на плочата за печатено коло со PCB наEV електронска пумпа за водаспоред функционалните барања.Електронската пумпа за вода може да користи PWM контрола или LIN магистрала (има и CAN контрола на магистралата).
Електронските пумпи за вода контролирани со LIN се препорачуваат за чисто електрични возила, бидејќи генерално има повеќе пумпи за вода и вентили за вода што се користат во архитектурата за термичко управување на чисто електрични возила.Ако секоја пумпа за вода и вентил за вода користат PWM контрола, контролорот за термичко управување треба да обезбеди Посебен IO за пумпи и вентили.Магистралата LIN е доволна за монтирање на сите пумпи за вода и вентили за вода што се користат во чисто електрични возила (LIN може да се поврзе со 16 јазли).
Според позиционирањето на моделот, интелигентенDc пумпи за ладење на возилаа може да се разгледаат и електронски вентили за вода.На пример, кај моделите од средна до висока класа, употребата на интелигентни активатори за термичко управување може да ги збогати и овие функции: предупредување за пренапон/недоволно напон, предупредување за прегревање на ПХБ, Следење на застој на пумпата за вода, предупредување за преоптоварување на пумпата за вода, откривање на празен òд. , итн. Во комбинација со функцијата „Интернет на возила“, исто така може да ги следи компонентите на системот за термичко управување во облакот во реално време за да постигне поспецифични функции од високата класа, како што се дијагноза на дефекти, предвидување на дефекти и анализа на животниот век.
Време на објавување: Февруари 23-2023
