NF Group безмаслен спирален воздушен компресор за течноста за ладење, компресор за електрични возила од 1,5 KW, воздушен компресор за електрични автобуси од 2,2 KW, воздушен компресор за електрични автобуси од 4,0 KW, клипен компресор без масло од 4,5 KW

НаВоздушен компресор за електрични возила, исто така познат какоелектричен компресор за воздух, служи како критична компонента во снабдувањето со компримиран воздух до пневматските системи на електричните возила. За разлика од традиционалните автомобилски компресори за воздух управувани од мотори со внатрешно согорување,Компресор за електрични возиласе напојува директно со електрична енергија, што овозможува поголема ефикасност на конверзија на енергија и прецизна оперативна контрола.

Кај електричните возила, примарната функција на компресорот за воздух е да обезбеди сигурни перформанси на сопирање. Повеќето електрични возила користат пневматски или електрохидраулични композитни системи за сопирање, каде што компресорот испорачува конзистентен и стабилен компримиран воздух. Кога ќе се притисне педалата за сопирање, компримираниот воздух веднаш го активира механизмот за сопирање за да го забави или запре возилото. Со оглед на тоа што електричните возила се опремени со регенеративни системи за сопирање,компресор за воздухисто така мора беспрекорно да се координира со конвенционалните хидраулични или електронски системи за сопирање за да се гарантира безбедноста во сите услови на возење.

Освен сопирањето, компресорот за воздух игра витална улога во системот за контрола на климата на возилото. Со компресирање на фреонот, тој одржува удобна температура во кабината. Дополнително, кај одредени дизајни за управување со топлината на батериите со висок напон, компресорот ги поддржува операциите на циклусот на ладење, помагајќи батеријата да се одржи во оптимален опсег на температура.

Значаен напредок во оваа област е безмаслениот спирален компресор за воздух со течност за ладење. Овој уред користи технологија на безмаслена спирална компресија и ефикасно ја распрснува топлината преку систем за ладење со течност. Дизајниран за апликации на кои им е потребен чист компримиран воздух без масло, тој е особено погоден за пневматско сопирање и помошни системи во комерцијални возила со нова енергија, како што се електрични автобуси и тешки камиони.