Електричен компресор за климатизација за возило со нова енергија

1. Дефиниција:

A нов енергетски компресор за климатизација на возиласе однесува на компресорот што се користи во системот за ладење и греење со компресија на пареа на ново електрично возило. Тој обезбедува енергија за циркулација на работната течност во системот за ладење и греење. Компресорот се напојува со сопствен мотор, а фреон-средствата што се користат се главно R134a, R1234y, R410A, R407C и R744.

2. Технички барања:

Поради промената во начинот на возење,компресор за климатизацијана ново енергетско возило, како основна компонента насистем за термичко управување, има технички и употребни барања кои се разликуваат од оние на традиционалните компресори за климатизација на возила на гориво и компресори за климатизација на домаќинствата. Неговите главни технички карактеристики и барања за перформанси се следниве:

(1) Висока ефикасност, низок шум, мала тежина и минијатуризирана големина. (Вкупната бучава е помала од онаа кај традиционалните возила на гориво, барањата за NVH за целото возило се високи, а електричниот компресор станува најголем извор на бучава при вкупна брзина.)

(2) Прилагодлив на построги работни услови и поширок работен опсег. (Има широк работен опсег на брзина од 600~8500 вртежи во минута, со краткорочен максимум од 10000 вртежи во минута и ги исполнува барањата за средина од -20~125℃)

(3) Висока безбедност и сигурност.