Електричен компресор за климатизација
-
NF електричен компресор за клима уред за електрични возила на BTMS
Електричен компресор за климатизација – Предности
1. Нема потреба да се движи со моторот, може нормално да се лади кога возилото е во мирување или во празен òд.
2. Заштеда на енергија и ефикасност, со поголема ефикасност од традиционалните компресори.
3. Променлива брзина, обезбедувајќи попрецизно и потивко ладење.
4. Компактна големина и мала тежина, овозможувајќи флексибилна инсталација.
5. Дизајниран специјално за возила со нова енергија, не троши гориво ниту испушта издувни гасови. -
Електричен компресор за климатизација за возило со нова енергија
Електричен компресор за климатизација: „јадрото на ладењето на возилата“ кај возилата на нова енергија.
-
Електричен автобус AC Воздушен компресор
Компресорот за климатизација во автомобилот е срцето на системот за ладење на возилото, кој служи за компресирање и транспорт на пареата на фреонот.
-
NF најдобар електричен компресор за климатизација за електрично или хибридно возило
Електричниот компресор за климатизација е основната компонента за напојување на системот за ладење/греење на климатизацијата со топлинска пумпа за електрични возила и хибридни возила. Тој е исто така ексклузивен производ за возила со нова енергија за да ги замени традиционалните компресори со ремен на мотор на возила со гориво, попознати како електрични компресори (исто така познати како E-компресори во индустријата). Се напојува со електрична енергија со висок/низок напон низ целото возило за да се заврши компресијата и циркулацијата на фреонот, обезбедувајќи моќност за ладење и греење на топлинската пумпа за возилото. Во исто време, може да соработува со системот за управување со топлината на батеријата за да помогне во контролата на температурата. Тој е една од основните компоненти на управувањето со топлината на возилата со нова енергија.
-
Воздушен компресор за термички систем на батерии за електрични автобуси
Компресорот за климатизација во автомобилот е срцето на системот за ладење на возилото, кој служи за компресирање и транспорт на пареата на фреонот.
-
NF компресор за климатизација за електрично или хибридно возило
Компресорот за електрична климатизација е основна стандардна конфигурација на системи за климатизација/термичко управување за сите електрифицирани модели на возила, а исто така е важна компонента за надградба на хибридни/горивни возила. Основната примена се применува на модели на електрични возила без директна погонска сила на моторот, а опфаќа и некои модели за заштеда на енергија со гориво/хибридни модели. Погоден е за сите категории возила, од патнички автомобили до комерцијални возила и специјални возила, а различни спецификации (вртложен/сечило, висок притисок/низок притисок, обична/специјална топлинска пумпа) ќе се усогласат според сценариото на употреба и барањата за контрола на температурата кај различни модели на возила. Основната примена се врти околу двата основни барања за контрола на температурата во кабината и термичко управување на возилото.
-
Компресор за електричен клима уред за хибридни возила
Компресорот за климатизација во автомобилот е срцето на системот за ладење на возилото, кој служи за компресирање и транспорт на пареата на фреонот.
-
Електричен воздушен компресор за систем за ладење на електрични возила
Компресорот за електричен клима уред за комерцијални возила е „срцето за ладење“ на системот за климатизација за електрични камиони и автобуси. Неговото јадро треба да биде независно управувано од моторот и да обезбедува континуирана и стабилна моќност на компресија на фреонот до системот за климатизација преку контрола на моторот и конверзија на фреквенцијата. Тој е компатибилен со архитектурата на комерцијалните возила со нова енергија, балансирајќи ја ефикасноста на ладењето, заштедата на енергија и сигурноста. Исто така, може да соработува со термичкото управување на батеријата и е основна компонента на системите за климатизација на комерцијални возила.
