Електрична пумпа за вода
-
450-750V високонапонска електронска пумпа за вода за ладење за возила со нова енергија
Високонапонската електронска пумпа за вода за ладење за возила со нова енергија е електронска пумпа за вода под висок притисок дизајнирана да ја распрснува топлината/одржува изолацијата за „трите електрични системи“ (батерија, мотор и електронска контрола) на електричните возила. Таа е директно управувана од високонапонската батерија во возилото, а не од традиционалните мали батерии или моторот.
-
Автомобилска електрична пумпа за вода за автобус, за камион
Главно се користи за ладење и дисипација на топлина од електрични мотори, контролери, батерии и други електрични апарати кај нови енергетски (хибридни и чисто електрични возила):
Мотор без четки, долг век на траење
Високо ниво на ефикасност
Лесно за инсталирање -
600V електронска пумпа за вода за ладење за електричен автобус и камион
Високонапонската електронска пумпа за вода за ладење (HV EWP) за возила со нова енергија е основна компонента што е компатибилна со платформи со висок напон од 600V и постигнува прецизно термичко управување на трите електрични системи. За разлика од традиционалните механички пумпи за вода и нисконапонските електронски пумпи, таа има карактеристики на директен погон со висок напон, интелигентна регулација на брзината, долг век на траење и висока сигурност.
-
12V/24V Автомобилска електронска пумпа за вода
Автомобилска електронска пумпа за водае водна пумпа управувана од електричен мотор, која се користи за циркулација на течноста за ладење во автомобилот.
Различно од механичката пумпа за вода кај традиционалните возила на гориво:
Механичка пумпа за вода: управувана од ременот на моторот, ротира само кога моторот работи
Електронска пумпа за вода: управувано од електрична енергија, може да работи колку што сакате, без оглед на брзината на моторот/моторот
Денес, електронските пумпи за вода во основа се користат во возила со нова енергија и хибридни возила. -
Пумпа за ладење со течност за електрични возила 100-400W/12/24V
Пумпа за ладење со течност за електрични возилае мала, електрично управувана пумпа која циркулира течност за ладење (течност за ладење) низ батеријата, моторот, инверторот, вградениот полнач и другите основни компоненти на електричното возило за да ја контролира нивната температура.
-
450-750V високонапонска електронска пумпа за ладење на вода за нова енергетска шина CAN контрола IP67
Високонапонската електронска пумпа за вода за ладење од 450-750V е основна компонента за напојување за нови системи за управување со топлината на енергетските шини (електрични/хибридни/шини со горивни ќелии). Таа користи целосно заштитена структура со перманентен магнет без четки, работи на DC 450V-750V (компатибилна со мејнстрим платформата од 600V), поддржува контрола на CAN шината и PWM безстепена регулација на брзината. Главно се користи за погон на 50% течност за ладење од етилен гликол, обезбедувајќи циркулирачка моќност за HVCH, напојување батерии, погонски мотори и електронски контролни системи. Со IP67 заштита, повеќекратни безбедносни заштити, висока ефикасност, голем проток и долг работен век, таа е „срцето“ на управувањето со топлината на шината.
-
2500W високонапонска електронска пумпа за ладење
Високонапонски електронски пумпи за водасе основни компоненти насистем за термичко управувањеза возила со нова енергија. Тие првенствено обезбедуваат циркулација на течноста за ладење под висок притисок, висок проток и прецизно контролирана циркулација за моторот, батеријата, електронскиот систем за контрола (трите основни компоненти) и горивната ќелија, и се компатибилни со платформи со висок притисок од 400V/800V.
-
Високонапонска безчеткична електронска пумпа за вода за ладење 450-750V за New Energy Coach
Високонапонска безчеткична електронска пумпа за вода за ладење450-750V е наменска основна компонента за напојување за нови енергетски автобуси. Работи на DC 450-750V, користи структура со постојан магнет без четки со целосна заштита, поддржува CAN контрола и PWM непрекината регулација на брзината. Напојува 50% течност за ладење од етилен гликол за да обезбеди циркулирачка моќност за системот за термичко управување на автобусот, со IP67 заштита, висока ефикасност и долг работен век.
